|
|
Bu Modelin Teknik Verileri |
1. |
Dart
|
2. |
Dart
|
3. |
Dart
|
4. |
Dart 1968
|
|
|
Genel Bilgiler |
Marka |
Dodge |
Model |
Dart |
Üretim Yılı |
1968 |
Ülke |
|
Tasarımcı |
|
Üretim Adedi |
|
Model Kodu |
|
Model Ailesi |
|
|
Karoser ve Boyutlar |
Karoser Tipi |
4/5S SAL |
Kapı Sayısı |
2 |
Dingil Mesafesi |
2819 mm (111 in) |
Ön İz Genişliği |
1458 mm (57,4 in) |
Arka İz Genişliği |
1412 mm (55,6 in) |
Uzunluk |
4963 mm (195,4 in) |
Genişlik |
1770 mm (69,7 in) |
Yükseklik |
1361 mm (53,6 in) |
Yerden Yükseklik |
|
Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı |
1,76 |
Ağırlık |
1234 kg (2718,1 lb) |
Ağırlık Dağılımı (ön/arka) |
|
Yakıt Kapasitesi |
68,2 litre (15 Imp gal , 18 US gal) |
|
Aerodinamik |
Hava Sürtünme Katsayısı |
|
Ön Kesit Alanı |
|
Cx |
|
|
Motor Özellikleri |
Motor Üreticisi |
Dodge |
Motor Yeri |
Ön |
Motor Yerleşimi |
Uzunlamasına |
Motor Yapısı |
|
Soğutma Türü |
Su |
Motor Tipi |
OHV |
Silindir Sayısı ve Yerleşimi |
S-6 |
Silindir Başına Subap Sayısı |
2 (Toplam 12 Adet) |
Motor Hacmi |
2793 cc (170,44 cu in) |
Çap |
86,4 mm (3,4 in) |
Strok |
79,4 mm (3,13 in) |
Çap / Strok Oranı |
1,09 |
Silindir Başına Düşen Hacim |
465,5 cc/silindir (28,41 cu in/silindir) |
Krank Ana Yatak Sayısı |
|
Sıkıştırma Oranı |
8,5 : 1 |
Yakıt Besleme Tipi |
|
Hava Besleme Türü |
Normal |
Kompresör Tipi |
- |
İntercooler Türü |
Yok |
Katalitik Konvertör |
Yok |
Maksimum Motor Gücü |
115 HP (85,8 kW) |
Maksimum Güç Devri |
4400 d/d |
Maksimum Tork |
210 N.m (155 lb.ft , 21,4 kg.m) |
Maksimum Tork Devri |
2400 d/d |
Maksimum Güç Devrinde Tork |
186,1 N.m (4400 d/d) |
Güç / Ağırlık Oranı |
93,2 HP/ton (69,5 W/kg) |
Güç / Motor Hacmi Oranı |
41,2 HP/litre (30,7 kW/litre) |
CO2 Emisyonu |
|
Yakıt Tüketimi |
|
|
Performans |
0 - 80 km/h |
|
0 - 60 mph |
|
0 - 100 km/h |
|
0 - 160 km/h |
|
80 - 120 km/h (son viteste) |
|
0 - 400 m Hızlanma |
|
0 - 1000 m Hızlanma |
|
Son Sürat |
|
|
Şanzıman ve Aktarma |
Şanzıman Türü |
3M |
Son Vites Dişlisi Oranı |
|
Son Dişli Oranı |
|
Aktarma |
RWD (Arkadan Çekiş) |
|
Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler |
Direksiyon Türü |
recirculating ball |
Direksiyon Turu |
|
Dönüş Çapı |
11,8 m (38,7 ft) |
Süspansiyon (ön) |
I.TB. |
Süspansiyon (arka) |
LA.SE. |
Fren Türü (ön/arka) |
Dr/Dr |
Disk Çapı (ön) |
|
Disk Çapı (arka) |
|
Jantlar (ön) |
|
Jantlar (arka) |
|
Lastikler (ön) |
|
Lastikler (arka) |
|
|