|
|
| Bu Modelin Teknik Verileri |
| 1. |
8/10 1908
|
|
|
| Genel Bilgiler |
| Marka |
Darracq |
| Model |
8/10 |
| Üretim Yılı |
1908 |
| Ülke |
|
| Tasarımcı |
|
| Üretim Adedi |
|
| Model Kodu |
|
| Model Ailesi |
|
|
| Karoser ve Boyutlar |
| Karoser Tipi |
2S BUGGY |
| Kapı Sayısı |
2 |
| Dingil Mesafesi |
|
| Ön İz Genişliği |
|
| Arka İz Genişliği |
|
| Uzunluk |
2970 mm (116,9 in) |
| Genişlik |
1320 mm (52 in) |
| Yükseklik |
1550 mm (61 in) |
| Yerden Yükseklik |
|
| Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı |
|
| Ağırlık |
640 kg (1409,7 lb) |
| Ağırlık Dağılımı (ön/arka) |
|
| Yakıt Kapasitesi |
|
|
| Aerodinamik |
| Hava Sürtünme Katsayısı |
|
| Ön Kesit Alanı |
|
| Cx |
|
|
| Motor Özellikleri |
| Motor Üreticisi |
Darracq |
| Motor Yeri |
Ön |
| Motor Yerleşimi |
Uzunlamasına |
| Motor Yapısı |
|
| Soğutma Türü |
|
| Motor Tipi |
|
| Silindir Sayısı ve Yerleşimi |
S-2 |
| Silindir Başına Subap Sayısı |
|
| Motor Hacmi |
1527 cc (93,18 cu in) |
| Çap |
90 mm (3,54 in) |
| Strok |
120 mm (4,72 in) |
| Çap / Strok Oranı |
0,75 |
| Silindir Başına Düşen Hacim |
763,5 cc/silindir (46,59 cu in/silindir) |
| Krank Ana Yatak Sayısı |
|
| Sıkıştırma Oranı |
|
| Yakıt Besleme Tipi |
1 carb |
| Hava Besleme Türü |
Normal |
| Kompresör Tipi |
- |
| İntercooler Türü |
Yok |
| Katalitik Konvertör |
Yok |
| Maksimum Motor Gücü |
10 HP (7,5 kW) |
| Maksimum Güç Devri |
1500 d/d |
| Maksimum Tork |
|
| Maksimum Tork Devri |
|
| Maksimum Güç Devrinde Tork |
47,5 N.m (1500 d/d) |
| Güç / Ağırlık Oranı |
15,6 HP/ton (11,7 W/kg) |
| Güç / Motor Hacmi Oranı |
6,5 HP/litre (4,9 kW/litre) |
| CO2 Emisyonu |
|
| Yakıt Tüketimi |
|
|
| Performans |
| 0 - 80 km/h |
-1 s |
| 0 - 60 mph |
-1 s |
| 0 - 100 km/h |
-1 s |
| 0 - 160 km/h |
-1 s |
| 80 - 120 km/h (son viteste) |
|
| 0 - 400 m Hızlanma |
|
| 0 - 1000 m Hızlanma |
|
| Son Sürat |
40 km/h (24,9 mph) |
|
| Şanzıman ve Aktarma |
| Şanzıman Türü |
3M |
| Son Vites Dişlisi Oranı |
|
| Son Dişli Oranı |
|
| Aktarma |
RWD (Arkadan Çekiş) |
|
| Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler |
| Direksiyon Türü |
|
| Direksiyon Turu |
|
| Dönüş Çapı |
|
| Süspansiyon (ön) |
LA.SE. |
| Süspansiyon (arka) |
LA.SE. |
| Fren Türü (ön/arka) |
|
| Disk Çapı (ön) |
|
| Disk Çapı (arka) |
|
| Jantlar (ön) |
|
| Jantlar (arka) |
|
| Lastikler (ön) |
|
| Lastikler (arka) |
|
|
