|
|
| Bu Modelin Teknik Verileri |
| 1. |
Fellow Max GL Hardtop 1970
|
|
|
| Genel Bilgiler |
| Marka |
Daihatsu |
| Model |
Fellow Max GL Hardtop |
| Üretim Yılı |
1970 |
| Ülke |
|
| Tasarımcı |
|
| Üretim Adedi |
|
| Model Kodu |
|
| Model Ailesi |
|
|
| Karoser ve Boyutlar |
| Karoser Tipi |
2+2 FHC |
| Kapı Sayısı |
|
| Dingil Mesafesi |
2090 mm (82,3 in) |
| Ön İz Genişliği |
1120 mm (44,1 in) |
| Arka İz Genişliği |
1120 mm (44,1 in) |
| Uzunluk |
2995 mm (117,9 in) |
| Genişlik |
1295 mm (51 in) |
| Yükseklik |
1255 mm (49,4 in) |
| Yerden Yükseklik |
|
| Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı |
1,43 |
| Ağırlık |
495 kg (1090,3 lb) |
| Ağırlık Dağılımı (ön/arka) |
%63 / %37 |
| Yakıt Kapasitesi |
|
|
| Aerodinamik |
| Hava Sürtünme Katsayısı |
|
| Ön Kesit Alanı |
|
| Cx |
|
|
| Motor Özellikleri |
| Motor Üreticisi |
Daihatsu |
| Motor Yeri |
Ön |
| Motor Yerleşimi |
|
| Motor Yapısı |
|
| Soğutma Türü |
|
| Motor Tipi |
TS |
| Silindir Sayısı ve Yerleşimi |
S-2 |
| Silindir Başına Subap Sayısı |
|
| Motor Hacmi |
356 cc (21,72 cu in) |
| Çap |
62 mm (2,44 in) |
| Strok |
59 mm (2,32 in) |
| Çap / Strok Oranı |
1,05 |
| Silindir Başına Düşen Hacim |
178 cc/silindir (10,86 cu in/silindir) |
| Krank Ana Yatak Sayısı |
|
| Sıkıştırma Oranı |
10 : 1 |
| Yakıt Besleme Tipi |
1 Mikuni carb |
| Hava Besleme Türü |
Normal |
| Kompresör Tipi |
- |
| İntercooler Türü |
Yok |
| Katalitik Konvertör |
Yok |
| Maksimum Motor Gücü |
33 HP (24,6 kW) |
| Maksimum Güç Devri |
6500 d/d |
| Maksimum Tork |
37 N.m (27,3 lb.ft , 3,8 kg.m) |
| Maksimum Tork Devri |
5500 d/d |
| Maksimum Güç Devrinde Tork |
36,2 N.m (6500 d/d) |
| Güç / Ağırlık Oranı |
66,7 HP/ton (49,7 W/kg) |
| Güç / Motor Hacmi Oranı |
92,7 HP/litre (69,1 kW/litre) |
| CO2 Emisyonu |
|
| Yakıt Tüketimi |
|
|
| Performans |
| 0 - 80 km/h |
|
| 0 - 60 mph |
|
| 0 - 100 km/h |
|
| 0 - 160 km/h |
-1 s |
| 80 - 120 km/h (son viteste) |
|
| 0 - 400 m Hızlanma |
21,9 s |
| 0 - 1000 m Hızlanma |
|
| Son Sürat |
115 km/h (71,5 mph) |
|
| Şanzıman ve Aktarma |
| Şanzıman Türü |
4M |
| Son Vites Dişlisi Oranı |
1,27 : 1 |
| Son Dişli Oranı |
4,45 : 1 |
| Aktarma |
FWD (Önden Çekiş) |
|
| Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler |
| Direksiyon Türü |
|
| Direksiyon Turu |
|
| Dönüş Çapı |
|
| Süspansiyon (ön) |
I.MS.CS.LW. |
| Süspansiyon (arka) |
I.STA.CS. |
| Fren Türü (ön/arka) |
Dr/Dr |
| Disk Çapı (ön) |
|
| Disk Çapı (arka) |
|
| Jantlar (ön) |
|
| Jantlar (arka) |
|
| Lastikler (ön) |
|
| Lastikler (arka) |
|
|
