|
|
| Bu Modelin Teknik Verileri |
| 1. |
CX25 TRi Break 1974
|
|
|
| Genel Bilgiler |
| Marka |
Citroen |
| Model |
CX25 TRi Break |
| Üretim Yılı |
1974 |
| Ülke |
|
| Tasarımcı |
|
| Üretim Adedi |
|
| Model Kodu |
|
| Model Ailesi |
|
|
| Karoser ve Boyutlar |
| Karoser Tipi |
4/5S EST |
| Kapı Sayısı |
|
| Dingil Mesafesi |
3095 mm (121,9 in) |
| Ön İz Genişliği |
1510 mm (59,4 in) |
| Arka İz Genişliği |
1390 mm (54,7 in) |
| Uzunluk |
4952 mm (195 in) |
| Genişlik |
1770 mm (69,7 in) |
| Yükseklik |
1465 mm (57,7 in) |
| Yerden Yükseklik |
|
| Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı |
1,6 |
| Ağırlık |
1465 kg (3226,9 lb) |
| Ağırlık Dağılımı (ön/arka) |
|
| Yakıt Kapasitesi |
|
|
| Aerodinamik |
| Hava Sürtünme Katsayısı |
|
| Ön Kesit Alanı |
|
| Cx |
|
|
| Motor Özellikleri |
| Motor Üreticisi |
Citroen |
| Motor Yeri |
Ön |
| Motor Yerleşimi |
Enlemesine |
| Motor Yapısı |
|
| Soğutma Türü |
Su |
| Motor Tipi |
SOHC |
| Silindir Sayısı ve Yerleşimi |
S-4 |
| Silindir Başına Subap Sayısı |
2 (Toplam 8 Adet) |
| Motor Hacmi |
2500 cc (152,56 cu in) |
| Çap |
93 mm (3,66 in) |
| Strok |
92 mm (3,62 in) |
| Çap / Strok Oranı |
1,01 |
| Silindir Başına Düşen Hacim |
625 cc/silindir (38,14 cu in/silindir) |
| Krank Ana Yatak Sayısı |
5 |
| Sıkıştırma Oranı |
8,7 : 1 |
| Yakıt Besleme Tipi |
Bo L-Jet fuel inj. |
| Hava Besleme Türü |
Normal |
| Kompresör Tipi |
- |
| İntercooler Türü |
Yok |
| Katalitik Konvertör |
Yok |
| Maksimum Motor Gücü |
138 HP (102,9 kW) |
| Maksimum Güç Devri |
5000 d/d |
| Maksimum Tork |
206 N.m (152 lb.ft , 21 kg.m) |
| Maksimum Tork Devri |
4000 d/d |
| Maksimum Güç Devrinde Tork |
196,5 N.m (5000 d/d) |
| Güç / Ağırlık Oranı |
94,2 HP/ton (70,2 W/kg) |
| Güç / Motor Hacmi Oranı |
55,2 HP/litre (41,2 kW/litre) |
| CO2 Emisyonu |
|
| Yakıt Tüketimi |
|
|
| Performans |
| 0 - 80 km/h |
|
| 0 - 60 mph |
|
| 0 - 100 km/h |
|
| 0 - 160 km/h |
|
| 80 - 120 km/h (son viteste) |
|
| 0 - 400 m Hızlanma |
17,2 s |
| 0 - 1000 m Hızlanma |
|
| Son Sürat |
195 km/h (121,2 mph) |
|
| Şanzıman ve Aktarma |
| Şanzıman Türü |
5M |
| Son Vites Dişlisi Oranı |
0,73 : 1 |
| Son Dişli Oranı |
4,07 : 1 |
| Aktarma |
FWD (Önden Çekiş) |
|
| Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler |
| Direksiyon Türü |
|
| Direksiyon Turu |
|
| Dönüş Çapı |
|
| Süspansiyon (ön) |
I.W.HPS.ALC.ARB. |
| Süspansiyon (arka) |
I.STA.HPS.ALC.ARB. |
| Fren Türü (ön/arka) |
|
| Disk Çapı (ön) |
|
| Disk Çapı (arka) |
|
| Jantlar (ön) |
|
| Jantlar (arka) |
|
| Lastikler (ön) |
|
| Lastikler (arka) |
|
|
