|
|
| Bu Modelin Teknik Verileri |
| 1. |
CX25 GTi Turbo 1984
|
|
|
| Genel Bilgiler |
| Marka |
Citroen |
| Model |
CX25 GTi Turbo |
| Üretim Yılı |
1984 |
| Ülke |
|
| Tasarımcı |
|
| Üretim Adedi |
|
| Model Kodu |
|
| Model Ailesi |
|
|
| Karoser ve Boyutlar |
| Karoser Tipi |
4/5S SAL |
| Kapı Sayısı |
4 |
| Dingil Mesafesi |
2850 mm (112,2 in) |
| Ön İz Genişliği |
1510 mm (59,4 in) |
| Arka İz Genişliği |
1370 mm (53,9 in) |
| Uzunluk |
4661 mm (183,5 in) |
| Genişlik |
1770 mm (69,7 in) |
| Yükseklik |
1359 mm (53,5 in) |
| Yerden Yükseklik |
|
| Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı |
1,64 |
| Ağırlık |
1409 kg (3103,5 lb) |
| Ağırlık Dağılımı (ön/arka) |
|
| Yakıt Kapasitesi |
68 litre (15 Imp gal , 18 US gal) |
|
| Aerodinamik |
| Hava Sürtünme Katsayısı |
0,36 |
| Ön Kesit Alanı |
|
| Cx |
|
|
| Motor Özellikleri |
| Motor Üreticisi |
Citroen |
| Motor Yeri |
Ön |
| Motor Yerleşimi |
Enlemesine |
| Motor Yapısı |
|
| Soğutma Türü |
Su |
| Motor Tipi |
OHV |
| Silindir Sayısı ve Yerleşimi |
S-4 |
| Silindir Başına Subap Sayısı |
2 (Toplam 8 Adet) |
| Motor Hacmi |
2500 cc (152,56 cu in) |
| Çap |
93 mm (3,66 in) |
| Strok |
92 mm (3,62 in) |
| Çap / Strok Oranı |
1,01 |
| Silindir Başına Düşen Hacim |
625 cc/silindir (38,14 cu in/silindir) |
| Krank Ana Yatak Sayısı |
5 |
| Sıkıştırma Oranı |
7,8 : 1 |
| Yakıt Besleme Tipi |
Bo L-Jet fuel inj. |
| Hava Besleme Türü |
Turbo |
| Kompresör Tipi |
1 Garrett turbo |
| İntercooler Türü |
Yok |
| Katalitik Konvertör |
Yok |
| Maksimum Motor Gücü |
168 HP (125,3 kW) |
| Maksimum Güç Devri |
5000 d/d |
| Maksimum Tork |
294 N.m (217 lb.ft , 30 kg.m) |
| Maksimum Tork Devri |
3250 d/d |
| Maksimum Güç Devrinde Tork |
239,3 N.m (5000 d/d) |
| Güç / Ağırlık Oranı |
119,2 HP/ton (88,9 W/kg) |
| Güç / Motor Hacmi Oranı |
67,2 HP/litre (50,1 kW/litre) |
| CO2 Emisyonu |
|
| Yakıt Tüketimi |
|
|
| Performans |
| 0 - 80 km/h |
5,8 s |
| 0 - 60 mph |
8,2 s |
| 0 - 100 km/h |
|
| 0 - 160 km/h |
24,3 s |
| 80 - 120 km/h (son viteste) |
|
| 0 - 400 m Hızlanma |
16,5 s @ 134 km/h (83 mph) |
| 0 - 1000 m Hızlanma |
29,7 s @ 171 km/h (106 mph) |
| Son Sürat |
208 km/h (129,3 mph) |
|
| Şanzıman ve Aktarma |
| Şanzıman Türü |
5M |
| Son Vites Dişlisi Oranı |
0,67 : 1 |
| Son Dişli Oranı |
4,2 : 1 |
| Aktarma |
FWD (Önden Çekiş) |
|
| Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler |
| Direksiyon Türü |
rack & pinion PAS |
| Direksiyon Turu |
2,5 |
| Dönüş Çapı |
|
| Süspansiyon (ön) |
I.W.HPS.ALC.ARB. |
| Süspansiyon (arka) |
I.STA.HPS.ALC.ARB. |
| Fren Türü (ön/arka) |
VeDi/Di-S |
| Disk Çapı (ön) |
|
| Disk Çapı (arka) |
|
| Jantlar (ön) |
|
| Jantlar (arka) |
|
| Lastikler (ön) |
Michelin TRX 210/55 VR 390 |
| Lastikler (arka) |
Michelin TRX 210/55 VR 390 |
|
