|
|
|
|
Genel Bilgiler |
Marka |
Chrysler |
Model |
New Yorker |
Üretim Yılı |
1960 |
Ülke |
|
Tasarımcı |
|
Üretim Adedi |
|
Model Kodu |
|
Model Ailesi |
|
|
Karoser ve Boyutlar |
Karoser Tipi |
4/5S SAL |
Kapı Sayısı |
|
Dingil Mesafesi |
3200 mm (126 in) |
Ön İz Genişliği |
1550 mm (61 in) |
Arka İz Genişliği |
1518 mm (59,8 in) |
Uzunluk |
5600 mm (220,5 in) |
Genişlik |
2013 mm (79,3 in) |
Yükseklik |
1403 mm (55,2 in) |
Yerden Yükseklik |
140 mm (5,5 in) |
Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı |
1,75 |
Ağırlık |
1850 kg (4074,9 lb) |
Ağırlık Dağılımı (ön/arka) |
|
Yakıt Kapasitesi |
90,9 litre (20 Imp gal , 24 US gal) |
|
Aerodinamik |
Hava Sürtünme Katsayısı |
|
Ön Kesit Alanı |
|
Cx |
|
|
Motor Özellikleri |
Motor Üreticisi |
Chrysler |
Motor Yeri |
Ön |
Motor Yerleşimi |
Uzunlamasına |
Motor Yapısı |
|
Soğutma Türü |
Su |
Motor Tipi |
OHV |
Silindir Sayısı ve Yerleşimi |
V-8 |
Silindir Başına Subap Sayısı |
2 (Toplam 16 Adet) |
Motor Hacmi |
6291 cc (383,9 cu in) |
Çap |
102,5 mm (4,04 in) |
Strok |
95,3 mm (3,75 in) |
Çap / Strok Oranı |
1,08 |
Silindir Başına Düşen Hacim |
786,38 cc/silindir (47,99 cu in/silindir) |
Krank Ana Yatak Sayısı |
5 |
Sıkıştırma Oranı |
10 : 1 |
Yakıt Besleme Tipi |
|
Hava Besleme Türü |
Normal |
Kompresör Tipi |
- |
İntercooler Türü |
Yok |
Katalitik Konvertör |
Yok |
Maksimum Motor Gücü |
350 HP (261 kW) |
Maksimum Güç Devri |
4600 d/d |
Maksimum Tork |
637 N.m (470,1 lb.ft , 65 kg.m) |
Maksimum Tork Devri |
2800 d/d |
Maksimum Güç Devrinde Tork |
541,8 N.m (4600 d/d) |
Güç / Ağırlık Oranı |
189,2 HP/ton (141,1 W/kg) |
Güç / Motor Hacmi Oranı |
55,6 HP/litre (41,5 kW/litre) |
CO2 Emisyonu |
|
Yakıt Tüketimi |
|
|
Performans |
0 - 80 km/h |
|
0 - 60 mph |
|
0 - 100 km/h |
|
0 - 160 km/h |
|
80 - 120 km/h (son viteste) |
|
0 - 400 m Hızlanma |
|
0 - 1000 m Hızlanma |
|
Son Sürat |
|
|
Şanzıman ve Aktarma |
Şanzıman Türü |
3A |
Son Vites Dişlisi Oranı |
1 : 1 |
Son Dişli Oranı |
2,93 : 1 |
Aktarma |
RWD (Arkadan Çekiş) |
|
Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler |
Direksiyon Türü |
|
Direksiyon Turu |
|
Dönüş Çapı |
14,3 m (46,9 ft) |
Süspansiyon (ön) |
I.TB. |
Süspansiyon (arka) |
LA.SE. |
Fren Türü (ön/arka) |
Dr/Dr |
Disk Çapı (ön) |
|
Disk Çapı (arka) |
|
Jantlar (ön) |
|
Jantlar (arka) |
|
Lastikler (ön) |
|
Lastikler (arka) |
|
|