|
|
|
|
| Genel Bilgiler |
| Marka |
Chrysler |
| Model |
Newport Custom |
| Üretim Yılı |
|
| Ülke |
|
| Tasarımcı |
|
| Üretim Adedi |
|
| Model Kodu |
|
| Model Ailesi |
|
|
| Karoser ve Boyutlar |
| Karoser Tipi |
4/5S SAL |
| Kapı Sayısı |
|
| Dingil Mesafesi |
3150 mm (124 in) |
| Ön İz Genişliği |
1577 mm (62,1 in) |
| Arka İz Genişliği |
1610 mm (63,4 in) |
| Uzunluk |
5692 mm (224,1 in) |
| Genişlik |
2017 mm (79,4 in) |
| Yükseklik |
1405 mm (55,3 in) |
| Yerden Yükseklik |
|
| Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı |
1,81 |
| Ağırlık |
1957 kg (4310,6 lb) |
| Ağırlık Dağılımı (ön/arka) |
|
| Yakıt Kapasitesi |
|
|
| Aerodinamik |
| Hava Sürtünme Katsayısı |
|
| Ön Kesit Alanı |
|
| Cx |
|
|
| Motor Özellikleri |
| Motor Üreticisi |
Chrysler |
| Motor Yeri |
Ön |
| Motor Yerleşimi |
Uzunlamasına |
| Motor Yapısı |
|
| Soğutma Türü |
Su |
| Motor Tipi |
OHV |
| Silindir Sayısı ve Yerleşimi |
V-8 |
| Silindir Başına Subap Sayısı |
2 (Toplam 16 Adet) |
| Motor Hacmi |
6555 cc (400,01 cu in) |
| Çap |
110,23 mm (4,34 in) |
| Strok |
85,85 mm (3,38 in) |
| Çap / Strok Oranı |
1,28 |
| Silindir Başına Düşen Hacim |
819,38 cc/silindir (50 cu in/silindir) |
| Krank Ana Yatak Sayısı |
5 |
| Sıkıştırma Oranı |
8,2 : 1 |
| Yakıt Besleme Tipi |
1 Ho carb |
| Hava Besleme Türü |
Normal |
| Kompresör Tipi |
- |
| İntercooler Türü |
Yok |
| Katalitik Konvertör |
|
| Maksimum Motor Gücü |
190 HP (141,7 kW) |
| Maksimum Güç Devri |
4400 d/d |
| Maksimum Tork |
420 N.m (310 lb.ft , 42,8 kg.m) |
| Maksimum Tork Devri |
2400 d/d |
| Maksimum Güç Devrinde Tork |
307,5 N.m (4400 d/d) |
| Güç / Ağırlık Oranı |
97,1 HP/ton (72,4 W/kg) |
| Güç / Motor Hacmi Oranı |
29 HP/litre (21,6 kW/litre) |
| CO2 Emisyonu |
|
| Yakıt Tüketimi |
|
|
| Performans |
| 0 - 80 km/h |
|
| 0 - 60 mph |
|
| 0 - 100 km/h |
|
| 0 - 160 km/h |
|
| 80 - 120 km/h (son viteste) |
|
| 0 - 400 m Hızlanma |
|
| 0 - 1000 m Hızlanma |
|
| Son Sürat |
170 km/h (105,7 mph) |
|
| Şanzıman ve Aktarma |
| Şanzıman Türü |
3A |
| Son Vites Dişlisi Oranı |
1 : 1 |
| Son Dişli Oranı |
2,76 : 1 |
| Aktarma |
RWD (Arkadan Çekiş) |
|
| Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler |
| Direksiyon Türü |
|
| Direksiyon Turu |
|
| Dönüş Çapı |
|
| Süspansiyon (ön) |
I.W.TrLi.TB.ARB. |
| Süspansiyon (arka) |
LA.SE. |
| Fren Türü (ön/arka) |
Di/Dr-S |
| Disk Çapı (ön) |
|
| Disk Çapı (arka) |
|
| Jantlar (ön) |
|
| Jantlar (arka) |
|
| Lastikler (ön) |
|
| Lastikler (arka) |
|
|
