|
|
|
|
| Genel Bilgiler |
| Marka |
Chrysler |
| Model |
Imperial |
| Üretim Yılı |
1982 |
| Ülke |
|
| Tasarımcı |
|
| Üretim Adedi |
|
| Model Kodu |
|
| Model Ailesi |
|
|
| Karoser ve Boyutlar |
| Karoser Tipi |
4/5S FHC |
| Kapı Sayısı |
2 |
| Dingil Mesafesi |
2863 mm (112,7 in) |
| Ön İz Genişliği |
1524 mm (60 in) |
| Arka İz Genişliği |
1511 mm (59,5 in) |
| Uzunluk |
5418 mm (213,3 in) |
| Genişlik |
1847 mm (72,7 in) |
| Yükseklik |
1351 mm (53,2 in) |
| Yerden Yükseklik |
150 mm (5,9 in) |
| Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı |
1,89 |
| Ağırlık |
1831 kg (4033 lb) |
| Ağırlık Dağılımı (ön/arka) |
%59 / %41 |
| Yakıt Kapasitesi |
68 litre (15 Imp gal , 18 US gal) |
|
| Aerodinamik |
| Hava Sürtünme Katsayısı |
|
| Ön Kesit Alanı |
|
| Cx |
|
|
| Motor Özellikleri |
| Motor Üreticisi |
Chrysler |
| Motor Yeri |
Ön |
| Motor Yerleşimi |
Uzunlamasına |
| Motor Yapısı |
cast iron block & head |
| Soğutma Türü |
Su |
| Motor Tipi |
OHV |
| Silindir Sayısı ve Yerleşimi |
V-8 |
| Silindir Başına Subap Sayısı |
2 (Toplam 16 Adet) |
| Motor Hacmi |
5210 cc (317,93 cu in) |
| Çap |
99,3 mm (3,91 in) |
| Strok |
84,1 mm (3,31 in) |
| Çap / Strok Oranı |
1,18 |
| Silindir Başına Düşen Hacim |
651,25 cc/silindir (39,74 cu in/silindir) |
| Krank Ana Yatak Sayısı |
4 |
| Sıkıştırma Oranı |
8,5 : 1 |
| Yakıt Besleme Tipi |
EFi |
| Hava Besleme Türü |
Normal |
| Kompresör Tipi |
- |
| İntercooler Türü |
Yok |
| Katalitik Konvertör |
Var |
| Maksimum Motor Gücü |
140 HP (104,4 kW) |
| Maksimum Güç Devri |
4000 d/d |
| Maksimum Tork |
332 N.m (245 lb.ft , 33,9 kg.m) |
| Maksimum Tork Devri |
2000 d/d |
| Maksimum Güç Devrinde Tork |
249,2 N.m (4000 d/d) |
| Güç / Ağırlık Oranı |
76,5 HP/ton (57 W/kg) |
| Güç / Motor Hacmi Oranı |
26,9 HP/litre (20 kW/litre) |
| CO2 Emisyonu |
|
| Yakıt Tüketimi |
|
|
| Performans |
| 0 - 80 km/h |
|
| 0 - 60 mph |
|
| 0 - 100 km/h |
|
| 0 - 160 km/h |
|
| 80 - 120 km/h (son viteste) |
|
| 0 - 400 m Hızlanma |
|
| 0 - 1000 m Hızlanma |
|
| Son Sürat |
177 km/h (110 mph) |
|
| Şanzıman ve Aktarma |
| Şanzıman Türü |
3A |
| Son Vites Dişlisi Oranı |
1 : 1 |
| Son Dişli Oranı |
2,24 : 1 |
| Aktarma |
RWD (Arkadan Çekiş) |
|
| Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler |
| Direksiyon Türü |
recirculating ball PAS |
| Direksiyon Turu |
3,5 |
| Dönüş Çapı |
13,4 m (44 ft) |
| Süspansiyon (ön) |
I.W.TB. |
| Süspansiyon (arka) |
LA.SE. |
| Fren Türü (ön/arka) |
VeDi/Di-S |
| Disk Çapı (ön) |
275 mm |
| Disk Çapı (arka) |
|
| Jantlar (ön) |
7 |
| Jantlar (arka) |
7 |
| Lastikler (ön) |
P205/75 R 15 |
| Lastikler (arka) |
P205/75 R 15 |
|
