|
|
|
|
| Genel Bilgiler |
| Marka |
Chevrolet |
| Model |
Corvette |
| Üretim Yılı |
1971 |
| Ülke |
|
| Tasarımcı |
|
| Üretim Adedi |
|
| Model Kodu |
|
| Model Ailesi |
|
|
| Karoser ve Boyutlar |
| Karoser Tipi |
2S DHC |
| Kapı Sayısı |
2 |
| Dingil Mesafesi |
2489 mm (98 in) |
| Ön İz Genişliği |
1491 mm (58,7 in) |
| Arka İz Genişliği |
1509 mm (59,4 in) |
| Uzunluk |
4636 mm (182,5 in) |
| Genişlik |
1753 mm (69 in) |
| Yükseklik |
1214 mm (47,8 in) |
| Yerden Yükseklik |
|
| Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı |
1,86 |
| Ağırlık |
1578 kg (3475,8 lb) |
| Ağırlık Dağılımı (ön/arka) |
%50,1 / %49,9 |
| Yakıt Kapasitesi |
68,2 litre (15 Imp gal , 18 US gal) |
|
| Aerodinamik |
| Hava Sürtünme Katsayısı |
|
| Ön Kesit Alanı |
|
| Cx |
|
|
| Motor Özellikleri |
| Motor Üreticisi |
Chevrolet |
| Motor Yeri |
Ön |
| Motor Yerleşimi |
Uzunlamasına |
| Motor Yapısı |
|
| Soğutma Türü |
Su |
| Motor Tipi |
OHV |
| Silindir Sayısı ve Yerleşimi |
V-8 |
| Silindir Başına Subap Sayısı |
2 (Toplam 16 Adet) |
| Motor Hacmi |
7446 cc (454,38 cu in) |
| Çap |
108 mm (4,25 in) |
| Strok |
101,6 mm (4 in) |
| Çap / Strok Oranı |
1,06 |
| Silindir Başına Düşen Hacim |
930,75 cc/silindir (56,8 cu in/silindir) |
| Krank Ana Yatak Sayısı |
5 |
| Sıkıştırma Oranı |
9 : 1 |
| Yakıt Besleme Tipi |
1 Ho carb |
| Hava Besleme Türü |
Normal |
| Kompresör Tipi |
- |
| İntercooler Türü |
Yok |
| Katalitik Konvertör |
|
| Maksimum Motor Gücü |
425 HP (316,9 kW) |
| Maksimum Güç Devri |
5600 d/d |
| Maksimum Tork |
644 N.m (475,3 lb.ft , 65,7 kg.m) |
| Maksimum Tork Devri |
4000 d/d |
| Maksimum Güç Devrinde Tork |
540,4 N.m (5600 d/d) |
| Güç / Ağırlık Oranı |
269,3 HP/ton (200,8 W/kg) |
| Güç / Motor Hacmi Oranı |
57,1 HP/litre (42,6 kW/litre) |
| CO2 Emisyonu |
|
| Yakıt Tüketimi |
|
|
| Performans |
| 0 - 80 km/h |
|
| 0 - 60 mph |
5,3 s |
| 0 - 100 km/h |
|
| 0 - 160 km/h |
12,7 s |
| 80 - 120 km/h (son viteste) |
|
| 0 - 400 m Hızlanma |
13,8 s @ 168 km/h (104,6 mph) |
| 0 - 1000 m Hızlanma |
|
| Son Sürat |
245 km/h (152,3 mph) |
|
| Şanzıman ve Aktarma |
| Şanzıman Türü |
4M |
| Son Vites Dişlisi Oranı |
1 : 1 |
| Son Dişli Oranı |
3,36 : 1 |
| Aktarma |
RWD (Arkadan Çekiş) |
|
| Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler |
| Direksiyon Türü |
recirculating ball |
| Direksiyon Turu |
3,4 |
| Dönüş Çapı |
|
| Süspansiyon (ön) |
|
| Süspansiyon (arka) |
|
| Fren Türü (ön/arka) |
|
| Disk Çapı (ön) |
|
| Disk Çapı (arka) |
|
| Jantlar (ön) |
8 x 15 |
| Jantlar (arka) |
8.0 x 15 |
| Lastikler (ön) |
F70-15 |
| Lastikler (arka) |
F70-15 |
|
