|
|
| Bu Modelin Teknik Verileri |
| 1. |
Camaro 396 Convertible L-78 1967
|
|
|
| Genel Bilgiler |
| Marka |
Chevrolet |
| Model |
Camaro 396 Convertible L-78 |
| Üretim Yılı |
1967 |
| Ülke |
|
| Tasarımcı |
|
| Üretim Adedi |
|
| Model Kodu |
|
| Model Ailesi |
|
|
| Karoser ve Boyutlar |
| Karoser Tipi |
2+2 DHC |
| Kapı Sayısı |
2 |
| Dingil Mesafesi |
2746 mm (108,1 in) |
| Ön İz Genişliği |
1499 mm (59 in) |
| Arka İz Genişliği |
1496 mm (58,9 in) |
| Uzunluk |
4689 mm (184,6 in) |
| Genişlik |
1836 mm (72,3 in) |
| Yükseklik |
1293 mm (50,9 in) |
| Yerden Yükseklik |
|
| Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı |
1,71 |
| Ağırlık |
1600 kg (3524,2 lb) |
| Ağırlık Dağılımı (ön/arka) |
|
| Yakıt Kapasitesi |
|
|
| Aerodinamik |
| Hava Sürtünme Katsayısı |
|
| Ön Kesit Alanı |
|
| Cx |
|
|
| Motor Özellikleri |
| Motor Üreticisi |
GM |
| Motor Yeri |
Ön |
| Motor Yerleşimi |
Uzunlamasına |
| Motor Yapısı |
|
| Soğutma Türü |
Su |
| Motor Tipi |
OHV |
| Silindir Sayısı ve Yerleşimi |
V-8 |
| Silindir Başına Subap Sayısı |
2 (Toplam 16 Adet) |
| Motor Hacmi |
6478 cc (395,31 cu in) |
| Çap |
103,9 mm (4,09 in) |
| Strok |
95,5 mm (3,76 in) |
| Çap / Strok Oranı |
1,09 |
| Silindir Başına Düşen Hacim |
809,75 cc/silindir (49,41 cu in/silindir) |
| Krank Ana Yatak Sayısı |
|
| Sıkıştırma Oranı |
11 : 1 |
| Yakıt Besleme Tipi |
|
| Hava Besleme Türü |
Normal |
| Kompresör Tipi |
- |
| İntercooler Türü |
Yok |
| Katalitik Konvertör |
Yok |
| Maksimum Motor Gücü |
375 HP (279,6 kW) |
| Maksimum Güç Devri |
5600 d/d |
| Maksimum Tork |
563 N.m (415,5 lb.ft , 57,4 kg.m) |
| Maksimum Tork Devri |
3600 d/d |
| Maksimum Güç Devrinde Tork |
476,8 N.m (5600 d/d) |
| Güç / Ağırlık Oranı |
234,4 HP/ton (174,8 W/kg) |
| Güç / Motor Hacmi Oranı |
57,9 HP/litre (43,2 kW/litre) |
| CO2 Emisyonu |
|
| Yakıt Tüketimi |
|
|
| Performans |
| 0 - 80 km/h |
|
| 0 - 60 mph |
|
| 0 - 100 km/h |
|
| 0 - 160 km/h |
|
| 80 - 120 km/h (son viteste) |
|
| 0 - 400 m Hızlanma |
|
| 0 - 1000 m Hızlanma |
|
| Son Sürat |
|
|
| Şanzıman ve Aktarma |
| Şanzıman Türü |
|
| Son Vites Dişlisi Oranı |
1 : 1 |
| Son Dişli Oranı |
3,31 : 1 |
| Aktarma |
RWD (Arkadan Çekiş) |
|
| Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler |
| Direksiyon Türü |
|
| Direksiyon Turu |
|
| Dönüş Çapı |
|
| Süspansiyon (ön) |
|
| Süspansiyon (arka) |
|
| Fren Türü (ön/arka) |
|
| Disk Çapı (ön) |
|
| Disk Çapı (arka) |
|
| Jantlar (ön) |
|
| Jantlar (arka) |
|
| Lastikler (ön) |
|
| Lastikler (arka) |
|
|
