1955 - Champion - 400 H

Bu Modelin Teknik Verileri
1. 400 H 1955
Genel Bilgiler
Marka Champion
Model 400 H
Üretim Yılı 1955
Ülke
Tasarımcı
Üretim Adedi
Model Kodu
Model Ailesi
Karoser ve Boyutlar
Karoser Tipi 2S FHC
Kapı Sayısı
Dingil Mesafesi 1800 mm     (70,9 in)
Ön İz Genişliği 1200 mm     (47,2 in)
Arka İz Genişliği 1150 mm     (45,3 in)
Uzunluk
Genişlik
Yükseklik
Yerden Yükseklik
Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı
Ağırlık 494 kg     (1088,1 lb)
Ağırlık Dağılımı (ön/arka)
Yakıt Kapasitesi
Aerodinamik
Hava Sürtünme Katsayısı
Ön Kesit Alanı
Cx
Motor Özellikleri
Motor Üreticisi
Motor Yeri Arka
Motor Yerleşimi
Motor Yapısı
Soğutma Türü
Motor Tipi TS
Silindir Sayısı ve Yerleşimi S-2
Silindir Başına Subap Sayısı 0    (Toplam 0 Adet)
Motor Hacmi 398 cc     (24,29 cu in)
Çap 61 mm     (2,4 in)
Strok 68 mm     (2,68 in)
Çap / Strok Oranı 0,9
Silindir Başına Düşen Hacim 199 cc/silindir    (12,14 cu in/silindir)
Krank Ana Yatak Sayısı
Sıkıştırma Oranı
Yakıt Besleme Tipi 1 So carb
Hava Besleme Türü Normal
Kompresör Tipi -
İntercooler Türü Yok
Katalitik Konvertör Yok
Maksimum Motor Gücü 15 HP     (11,2 kW)
Maksimum Güç Devri 3500 d/d
Maksimum Tork
Maksimum Tork Devri
Maksimum Güç Devrinde Tork 30,5 N.m    (3500 d/d)
Güç / Ağırlık Oranı 30,4 HP/ton    (22,6 W/kg)
Güç / Motor Hacmi Oranı 37,7 HP/litre    (28,1 kW/litre)
CO2 Emisyonu
Yakıt Tüketimi
Performans
0 - 80 km/h
0 - 60 mph -1 s
0 - 100 km/h -1 s
0 - 160 km/h -1 s
80 - 120 km/h (son viteste)
0 - 400 m Hızlanma
0 - 1000 m Hızlanma
Son Sürat 90 km/h   (55,9 mph)
Şanzıman ve Aktarma
Şanzıman Türü
Son Vites Dişlisi Oranı
Son Dişli Oranı
Aktarma RWD (Arkadan Çekiş)
Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler
Direksiyon Türü
Direksiyon Turu
Dönüş Çapı
Süspansiyon (ön)
Süspansiyon (arka)
Fren Türü (ön/arka)
Disk Çapı (ön)
Disk Çapı (arka)
Jantlar (ön)
Jantlar (arka)
Lastikler (ön)
Lastikler (arka)