|
|
| Bu Modelin Teknik Verileri |
| 1. |
Mk DD1 1956
|
|
|
| Genel Bilgiler |
| Marka |
Buckler |
| Model |
Mk DD1 |
| Üretim Yılı |
1956 |
| Ülke |
|
| Tasarımcı |
|
| Üretim Adedi |
|
| Model Kodu |
|
| Model Ailesi |
|
|
| Karoser ve Boyutlar |
| Karoser Tipi |
2S DHC |
| Kapı Sayısı |
2 |
| Dingil Mesafesi |
2286 mm (90 in) |
| Ön İz Genişliği |
1143 mm (45 in) |
| Arka İz Genişliği |
1143 mm (45 in) |
| Uzunluk |
3505 mm (138 in) |
| Genişlik |
1346 mm (53 in) |
| Yükseklik |
|
| Yerden Yükseklik |
152 mm (6 in) |
| Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı |
1,53 |
| Ağırlık |
483 kg (1063,9 lb) |
| Ağırlık Dağılımı (ön/arka) |
|
| Yakıt Kapasitesi |
45,5 litre (10 Imp gal , 12 US gal) |
|
| Aerodinamik |
| Hava Sürtünme Katsayısı |
|
| Ön Kesit Alanı |
|
| Cx |
|
|
| Motor Özellikleri |
| Motor Üreticisi |
Coventry-Climax |
| Motor Yeri |
Ön |
| Motor Yerleşimi |
Uzunlamasına |
| Motor Yapısı |
|
| Soğutma Türü |
Su |
| Motor Tipi |
OHV |
| Silindir Sayısı ve Yerleşimi |
S-4 |
| Silindir Başına Subap Sayısı |
2 (Toplam 8 Adet) |
| Motor Hacmi |
1098 cc (67 cu in) |
| Çap |
72,4 mm (2,85 in) |
| Strok |
66,7 mm (2,63 in) |
| Çap / Strok Oranı |
1,09 |
| Silindir Başına Düşen Hacim |
274,5 cc/silindir (16,75 cu in/silindir) |
| Krank Ana Yatak Sayısı |
|
| Sıkıştırma Oranı |
9,8 : 1 |
| Yakıt Besleme Tipi |
2 SU carbs |
| Hava Besleme Türü |
Normal |
| Kompresör Tipi |
- |
| İntercooler Türü |
Yok |
| Katalitik Konvertör |
Yok |
| Maksimum Motor Gücü |
83 HP (61,9 kW) |
| Maksimum Güç Devri |
6800 d/d |
| Maksimum Tork |
98 N.m (72,3 lb.ft , 10 kg.m) |
| Maksimum Tork Devri |
4750 d/d |
| Maksimum Güç Devrinde Tork |
86,9 N.m (6800 d/d) |
| Güç / Ağırlık Oranı |
171,8 HP/ton (128,1 W/kg) |
| Güç / Motor Hacmi Oranı |
75,6 HP/litre (56,4 kW/litre) |
| CO2 Emisyonu |
|
| Yakıt Tüketimi |
|
|
| Performans |
| 0 - 80 km/h |
|
| 0 - 60 mph |
|
| 0 - 100 km/h |
|
| 0 - 160 km/h |
|
| 80 - 120 km/h (son viteste) |
|
| 0 - 400 m Hızlanma |
|
| 0 - 1000 m Hızlanma |
|
| Son Sürat |
193 km/h (120 mph) |
|
| Şanzıman ve Aktarma |
| Şanzıman Türü |
4M |
| Son Vites Dişlisi Oranı |
1 : 1 |
| Son Dişli Oranı |
4,1 : 1 |
| Aktarma |
RWD (Arkadan Çekiş) |
|
| Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler |
| Direksiyon Türü |
|
| Direksiyon Turu |
1,875 |
| Dönüş Çapı |
|
| Süspansiyon (ön) |
I.CS. |
| Süspansiyon (arka) |
dD. |
| Fren Türü (ön/arka) |
Di/Di |
| Disk Çapı (ön) |
|
| Disk Çapı (arka) |
|
| Jantlar (ön) |
|
| Jantlar (arka) |
|
| Lastikler (ön) |
|
| Lastikler (arka) |
|
|
