Anasayfa › Otomobil Teknik Verileri › Bentley › S1 Continental

1955 - Bentley - S1 Continental

Bu Modelin Teknik Verileri
1. S1 Continental 1955
Genel Bilgiler
Marka Bentley
Model S1 Continental
Üretim Yılı 1955
Ülke
Tasarımcı
Üretim Adedi
Model Kodu
Model Ailesi
Karoser ve Boyutlar
Karoser Tipi 4/5S SAL
Kapı Sayısı
Dingil Mesafesi 3124 mm     (123 in)
Ön İz Genişliği 1524 mm     (60 in)
Arka İz Genişliği 1524 mm     (60 in)
Uzunluk 5334 mm     (210 in)
Genişlik 1816 mm     (71,5 in)
Yükseklik
Yerden Yükseklik
Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı 1,71
Ağırlık 1880 kg     (4141 lb)
Ağırlık Dağılımı (ön/arka)
Yakıt Kapasitesi
Aerodinamik
Hava Sürtünme Katsayısı
Ön Kesit Alanı
Cx
Motor Özellikleri
Motor Üreticisi Rolls-Royce
Motor Yeri Ön
Motor Yerleşimi Uzunlamasına
Motor Yapısı
Soğutma Türü Su
Motor Tipi Oise
Silindir Sayısı ve Yerleşimi S-6
Silindir Başına Subap Sayısı 2    (Toplam 12 Adet)
Motor Hacmi 4887 cc     (298,22 cu in)
Çap 95,25 mm     (3,75 in)
Strok 114,3 mm     (4,5 in)
Çap / Strok Oranı 0,83
Silindir Başına Düşen Hacim 814,5 cc/silindir    (49,7 cu in/silindir)
Krank Ana Yatak Sayısı
Sıkıştırma Oranı 8,1 : 1
Yakıt Besleme Tipi 2 SU carbs
Hava Besleme Türü Normal
Kompresör Tipi -
İntercooler Türü Yok
Katalitik Konvertör Yok
Maksimum Motor Gücü
Maksimum Güç Devri
Maksimum Tork
Maksimum Tork Devri
Maksimum Güç Devrinde Tork
Güç / Ağırlık Oranı
Güç / Motor Hacmi Oranı
CO2 Emisyonu
Yakıt Tüketimi
Performans
0 - 80 km/h 9,3 s
0 - 60 mph
0 - 100 km/h
0 - 160 km/h
80 - 120 km/h (son viteste)
0 - 400 m Hızlanma 18,8 s
0 - 1000 m Hızlanma
Son Sürat 192 km/h   (119,3 mph)
Şanzıman ve Aktarma
Şanzıman Türü 3A
Son Vites Dişlisi Oranı
Son Dişli Oranı
Aktarma RWD (Arkadan Çekiş)
Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler
Direksiyon Türü
Direksiyon Turu
Dönüş Çapı
Süspansiyon (ön)
Süspansiyon (arka)
Fren Türü (ön/arka)
Disk Çapı (ön)
Disk Çapı (arka)
Jantlar (ön)
Jantlar (arka)
Lastikler (ön)
Lastikler (arka)