|
|
| Bu Modelin Teknik Verileri |
| 1. |
100 M 1955
|
|
|
| Genel Bilgiler |
| Marka |
Austin-Healey |
| Model |
100 M |
| Üretim Yılı |
1955 |
| Ülke |
|
| Tasarımcı |
|
| Üretim Adedi |
3924 |
| Model Kodu |
|
| Model Ailesi |
|
|
| Karoser ve Boyutlar |
| Karoser Tipi |
2S DHC |
| Kapı Sayısı |
2 |
| Dingil Mesafesi |
2286 mm (90 in) |
| Ön İz Genişliği |
1245 mm (49 in) |
| Arka İz Genişliği |
1289 mm (50,7 in) |
| Uzunluk |
3848 mm (151,5 in) |
| Genişlik |
1537 mm (60,5 in) |
| Yükseklik |
1245 mm (49 in) |
| Yerden Yükseklik |
140 mm (5,5 in) |
| Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı |
1,68 |
| Ağırlık |
1041 kg (2293 lb) |
| Ağırlık Dağılımı (ön/arka) |
|
| Yakıt Kapasitesi |
54,6 litre (12 Imp gal , 14,4 US gal) |
|
| Aerodinamik |
| Hava Sürtünme Katsayısı |
|
| Ön Kesit Alanı |
|
| Cx |
|
|
| Motor Özellikleri |
| Motor Üreticisi |
Austin |
| Motor Yeri |
Ön |
| Motor Yerleşimi |
Uzunlamasına |
| Motor Yapısı |
|
| Soğutma Türü |
Su |
| Motor Tipi |
OHV |
| Silindir Sayısı ve Yerleşimi |
S-4 |
| Silindir Başına Subap Sayısı |
2 (Toplam 8 Adet) |
| Motor Hacmi |
2660 cc (162,32 cu in) |
| Çap |
87,3 mm (3,44 in) |
| Strok |
111,1 mm (4,37 in) |
| Çap / Strok Oranı |
0,79 |
| Silindir Başına Düşen Hacim |
665 cc/silindir (40,58 cu in/silindir) |
| Krank Ana Yatak Sayısı |
3 |
| Sıkıştırma Oranı |
8,1 : 1 |
| Yakıt Besleme Tipi |
2 SU H6 carbs |
| Hava Besleme Türü |
Normal |
| Kompresör Tipi |
- |
| İntercooler Türü |
Yok |
| Katalitik Konvertör |
Yok |
| Maksimum Motor Gücü |
110 HP (82 kW) |
| Maksimum Güç Devri |
4500 d/d |
| Maksimum Tork |
195 N.m (143,9 lb.ft , 19,9 kg.m) |
| Maksimum Tork Devri |
2000 d/d |
| Maksimum Güç Devrinde Tork |
174,1 N.m (4500 d/d) |
| Güç / Ağırlık Oranı |
105,7 HP/ton (78,8 W/kg) |
| Güç / Motor Hacmi Oranı |
41,4 HP/litre (30,8 kW/litre) |
| CO2 Emisyonu |
|
| Yakıt Tüketimi |
|
|
| Performans |
| 0 - 80 km/h |
|
| 0 - 60 mph |
|
| 0 - 100 km/h |
|
| 0 - 160 km/h |
|
| 80 - 120 km/h (son viteste) |
|
| 0 - 400 m Hızlanma |
|
| 0 - 1000 m Hızlanma |
|
| Son Sürat |
|
|
| Şanzıman ve Aktarma |
| Şanzıman Türü |
4OD |
| Son Vites Dişlisi Oranı |
0,78 : 1 |
| Son Dişli Oranı |
4,1 : 1 |
| Aktarma |
RWD (Arkadan Çekiş) |
|
| Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler |
| Direksiyon Türü |
cam & peg |
| Direksiyon Turu |
|
| Dönüş Çapı |
|
| Süspansiyon (ön) |
I.CS.W.ARB. |
| Süspansiyon (arka) |
LA.SE. |
| Fren Türü (ön/arka) |
Dr/Dr |
| Disk Çapı (ön) |
280 mm |
| Disk Çapı (arka) |
280 mm |
| Jantlar (ön) |
|
| Jantlar (arka) |
|
| Lastikler (ön) |
5.50-16 |
| Lastikler (arka) |
5.50-16 |
|
