|
|
|
|
| Genel Bilgiler |
| Marka |
Audi |
| Model |
A8 4.2 quattro |
| Üretim Yılı |
2002 |
| Ülke |
|
| Tasarımcı |
|
| Üretim Adedi |
|
| Model Kodu |
|
| Model Ailesi |
CF.2002A8 |
|
| Karoser ve Boyutlar |
| Karoser Tipi |
4/5S SAL |
| Kapı Sayısı |
4 |
| Dingil Mesafesi |
2944 mm (115,9 in) |
| Ön İz Genişliği |
1629 mm (64,1 in) |
| Arka İz Genişliği |
1615 mm (63,6 in) |
| Uzunluk |
5051 mm (198,9 in) |
| Genişlik |
1894 mm (74,6 in) |
| Yükseklik |
1444 mm (56,9 in) |
| Yerden Yükseklik |
|
| Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı |
1,72 |
| Ağırlık |
1780 kg (3920,7 lb) |
| Ağırlık Dağılımı (ön/arka) |
|
| Yakıt Kapasitesi |
90 litre (19,8 Imp gal , 23,8 US gal) |
|
| Aerodinamik |
| Hava Sürtünme Katsayısı |
0,27 |
| Ön Kesit Alanı |
2,31 |
| Cx |
0,62 |
|
| Motor Özellikleri |
| Motor Üreticisi |
Audi |
| Motor Yeri |
Ön |
| Motor Yerleşimi |
Uzunlamasına |
| Motor Yapısı |
|
| Soğutma Türü |
Su |
| Motor Tipi |
DOHC |
| Silindir Sayısı ve Yerleşimi |
V-8 |
| Silindir Başına Subap Sayısı |
5 (Toplam 40 Adet) |
| Motor Hacmi |
4172 cc (254,59 cu in) |
| Çap |
84,5 mm (3,33 in) |
| Strok |
93 mm (3,66 in) |
| Çap / Strok Oranı |
0,91 |
| Silindir Başına Düşen Hacim |
521,5 cc/silindir (31,82 cu in/silindir) |
| Krank Ana Yatak Sayısı |
|
| Sıkıştırma Oranı |
11 : 1 |
| Yakıt Besleme Tipi |
Bo Motronic ME 7.1.1 fuel inj. |
| Hava Besleme Türü |
Normal |
| Kompresör Tipi |
- |
| İntercooler Türü |
Yok |
| Katalitik Konvertör |
Var |
| Maksimum Motor Gücü |
330 HP (246,1 kW) |
| Maksimum Güç Devri |
6500 d/d |
| Maksimum Tork |
430 N.m (317,3 lb.ft , 43,9 kg.m) |
| Maksimum Tork Devri |
3500 d/d |
| Maksimum Güç Devrinde Tork |
361,5 N.m (6500 d/d) |
| Güç / Ağırlık Oranı |
185,4 HP/ton (138,2 W/kg) |
| Güç / Motor Hacmi Oranı |
79,1 HP/litre (59 kW/litre) |
| CO2 Emisyonu |
286 g/km |
| Yakıt Tüketimi |
17.5/8.7/11.9 l/100km urban/extra-urban/overall |
|
| Performans |
| 0 - 80 km/h |
4,8 s |
| 0 - 60 mph |
6,6 s |
| 0 - 100 km/h |
|
| 0 - 160 km/h |
16,3 s |
| 80 - 120 km/h (son viteste) |
|
| 0 - 400 m Hızlanma |
15 s @ 154 km/h (96 mph) |
| 0 - 1000 m Hızlanma |
26,4 s @ 193 km/h (120 mph) |
| Son Sürat |
250 km/h (155,4 mph) |
|
| Şanzıman ve Aktarma |
| Şanzıman Türü |
6A |
| Son Vites Dişlisi Oranı |
0,69 : 1 |
| Son Dişli Oranı |
3,32 : 1 |
| Aktarma |
AWD (Tüm Tekerleklerden Çekiş) |
|
| Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler |
| Direksiyon Türü |
rack & pinion VPAS |
| Direksiyon Turu |
|
| Dönüş Çapı |
12,1 m (39,7 ft) |
| Süspansiyon (ön) |
I.4Li.DW.ARB.AS. |
| Süspansiyon (arka) |
I.TzLi.W.ARB.AS. |
| Fren Türü (ön/arka) |
VeDi/VeDi-S-ABS |
| Disk Çapı (ön) |
|
| Disk Çapı (arka) |
|
| Jantlar (ön) |
8J x 17 |
| Jantlar (arka) |
8J x 17 |
| Lastikler (ön) |
235/55 R 17 99Y |
| Lastikler (arka) |
235/55 R 17 99Y |
|
