|
|
Bu Modelin Teknik Verileri |
1. |
100 Coupe S 1970
|
|
|
Genel Bilgiler |
Marka |
Audi |
Model |
100 Coupe S |
Üretim Yılı |
1970 |
Ülke |
|
Tasarımcı |
Frua |
Üretim Adedi |
|
Model Kodu |
|
Model Ailesi |
|
|
Karoser ve Boyutlar |
Karoser Tipi |
2+2 FHC |
Kapı Sayısı |
2 |
Dingil Mesafesi |
2565 mm (101 in) |
Ön İz Genişliği |
1435 mm (56,5 in) |
Arka İz Genişliği |
1441 mm (56,7 in) |
Uzunluk |
4464 mm (175,7 in) |
Genişlik |
1746 mm (68,7 in) |
Yükseklik |
1333 mm (52,5 in) |
Yerden Yükseklik |
133 mm (5,2 in) |
Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı |
1,74 |
Ağırlık |
1082 kg (2383,3 lb) |
Ağırlık Dağılımı (ön/arka) |
|
Yakıt Kapasitesi |
58 litre (12,8 Imp gal , 15,3 US gal) |
|
Aerodinamik |
Hava Sürtünme Katsayısı |
|
Ön Kesit Alanı |
|
Cx |
|
|
Motor Özellikleri |
Motor Üreticisi |
Audi |
Motor Yeri |
Ön |
Motor Yerleşimi |
Uzunlamasına |
Motor Yapısı |
|
Soğutma Türü |
Su |
Motor Tipi |
OHV |
Silindir Sayısı ve Yerleşimi |
S-4 |
Silindir Başına Subap Sayısı |
2 (Toplam 8 Adet) |
Motor Hacmi |
1871 cc (114,18 cu in) |
Çap |
84 mm (3,31 in) |
Strok |
84,4 mm (3,32 in) |
Çap / Strok Oranı |
1 |
Silindir Başına Düşen Hacim |
467,75 cc/silindir (28,54 cu in/silindir) |
Krank Ana Yatak Sayısı |
5 |
Sıkıştırma Oranı |
10,2 : 1 |
Yakıt Besleme Tipi |
2 So carbs |
Hava Besleme Türü |
Normal |
Kompresör Tipi |
- |
İntercooler Türü |
Yok |
Katalitik Konvertör |
Yok |
Maksimum Motor Gücü |
112 HP (83,5 kW) |
Maksimum Güç Devri |
5600 d/d |
Maksimum Tork |
160 N.m (118,1 lb.ft , 16,3 kg.m) |
Maksimum Tork Devri |
3500 d/d |
Maksimum Güç Devrinde Tork |
142,4 N.m (5600 d/d) |
Güç / Ağırlık Oranı |
103,5 HP/ton (77,2 W/kg) |
Güç / Motor Hacmi Oranı |
59,9 HP/litre (44,6 kW/litre) |
CO2 Emisyonu |
|
Yakıt Tüketimi |
|
|
Performans |
0 - 80 km/h |
7,6 s |
0 - 60 mph |
10,8 s |
0 - 100 km/h |
|
0 - 160 km/h |
|
80 - 120 km/h (son viteste) |
|
0 - 400 m Hızlanma |
17,4 s |
0 - 1000 m Hızlanma |
32,3 s |
Son Sürat |
190 km/h (118,1 mph) |
|
Şanzıman ve Aktarma |
Şanzıman Türü |
4M |
Son Vites Dişlisi Oranı |
0,97 : 1 |
Son Dişli Oranı |
3,7 : 1 |
Aktarma |
RWD (Arkadan Çekiş) |
|
Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler |
Direksiyon Türü |
|
Direksiyon Turu |
|
Dönüş Çapı |
|
Süspansiyon (ön) |
I.CS. |
Süspansiyon (arka) |
LA.TB. |
Fren Türü (ön/arka) |
Di/Dr-S |
Disk Çapı (ön) |
|
Disk Çapı (arka) |
|
Jantlar (ön) |
|
Jantlar (arka) |
|
Lastikler (ön) |
|
Lastikler (arka) |
|
|