1937 - Armstrong-Siddeley - 25 Long Chassis

Bu Modelin Teknik Verileri
1. 25 Long Chassis 1937
Genel Bilgiler
Marka Armstrong-Siddeley
Model 25 Long Chassis
Üretim Yılı 1937
Ülke
Tasarımcı
Üretim Adedi
Model Kodu
Model Ailesi
Karoser ve Boyutlar
Karoser Tipi 4/5S SAL
Kapı Sayısı
Dingil Mesafesi 3327 mm     (131 in)
Ön İz Genişliği 1524 mm     (60 in)
Arka İz Genişliği 1524 mm     (60 in)
Uzunluk 4724 mm     (186 in)
Genişlik 1753 mm     (69 in)
Yükseklik
Yerden Yükseklik 178 mm     (7 in)
Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı 1,42
Ağırlık
Ağırlık Dağılımı (ön/arka)
Yakıt Kapasitesi 72,7 litre   (16 Imp gal ,  19,2 US gal)
Aerodinamik
Hava Sürtünme Katsayısı
Ön Kesit Alanı
Cx
Motor Özellikleri
Motor Üreticisi Armstrong-Siddeley
Motor Yeri Ön
Motor Yerleşimi Uzunlamasına
Motor Yapısı
Soğutma Türü Su
Motor Tipi OHV
Silindir Sayısı ve Yerleşimi S-6
Silindir Başına Subap Sayısı 2    (Toplam 12 Adet)
Motor Hacmi 3670 cc     (223,96 cu in)
Çap 82,5 mm     (3,25 in)
Strok 114,3 mm     (4,5 in)
Çap / Strok Oranı 0,72
Silindir Başına Düşen Hacim 611,67 cc/silindir    (37,33 cu in/silindir)
Krank Ana Yatak Sayısı
Sıkıştırma Oranı
Yakıt Besleme Tipi 1 SU carb
Hava Besleme Türü Normal
Kompresör Tipi -
İntercooler Türü Yok
Katalitik Konvertör Yok
Maksimum Motor Gücü 85 HP     (63,4 kW)
Maksimum Güç Devri 3500 d/d
Maksimum Tork
Maksimum Tork Devri
Maksimum Güç Devrinde Tork 172,9 N.m    (3500 d/d)
Güç / Ağırlık Oranı
Güç / Motor Hacmi Oranı 23,2 HP/litre    (17,3 kW/litre)
CO2 Emisyonu
Yakıt Tüketimi
Performans
0 - 80 km/h
0 - 60 mph
0 - 100 km/h
0 - 160 km/h
80 - 120 km/h (son viteste)
0 - 400 m Hızlanma
0 - 1000 m Hızlanma
Son Sürat
Şanzıman ve Aktarma
Şanzıman Türü 4P
Son Vites Dişlisi Oranı 1 : 1
Son Dişli Oranı 4,36 : 1
Aktarma RWD (Arkadan Çekiş)
Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler
Direksiyon Türü
Direksiyon Turu
Dönüş Çapı
Süspansiyon (ön) LA.SE.
Süspansiyon (arka) LA.SE.
Fren Türü (ön/arka)
Disk Çapı (ön)
Disk Çapı (arka)
Jantlar (ön)
Jantlar (arka)
Lastikler (ön)
Lastikler (arka)