|
|
|
|
| Genel Bilgiler |
| Marka |
Armstrong-Siddeley |
| Model |
Sapphire 346 |
| Üretim Yılı |
1953 |
| Ülke |
|
| Tasarımcı |
|
| Üretim Adedi |
|
| Model Kodu |
|
| Model Ailesi |
|
|
| Karoser ve Boyutlar |
| Karoser Tipi |
4/5S SAL |
| Kapı Sayısı |
4 |
| Dingil Mesafesi |
2896 mm (114 in) |
| Ön İz Genişliği |
1438 mm (56,6 in) |
| Arka İz Genişliği |
1461 mm (57,5 in) |
| Uzunluk |
4902 mm (193 in) |
| Genişlik |
1830 mm (72 in) |
| Yükseklik |
1600 mm (63 in) |
| Yerden Yükseklik |
|
| Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı |
1,69 |
| Ağırlık |
1575 kg (3469,2 lb) |
| Ağırlık Dağılımı (ön/arka) |
%50,8 / %49,2 |
| Yakıt Kapasitesi |
|
|
| Aerodinamik |
| Hava Sürtünme Katsayısı |
|
| Ön Kesit Alanı |
2,32 |
| Cx |
|
|
| Motor Özellikleri |
| Motor Üreticisi |
|
| Motor Yeri |
Ön |
| Motor Yerleşimi |
Uzunlamasına |
| Motor Yapısı |
|
| Soğutma Türü |
Su |
| Motor Tipi |
OHV |
| Silindir Sayısı ve Yerleşimi |
S-6 |
| Silindir Başına Subap Sayısı |
2 (Toplam 12 Adet) |
| Motor Hacmi |
3435 cc (209,62 cu in) |
| Çap |
90 mm (3,54 in) |
| Strok |
90 mm (3,54 in) |
| Çap / Strok Oranı |
1 |
| Silindir Başına Düşen Hacim |
572,5 cc/silindir (34,94 cu in/silindir) |
| Krank Ana Yatak Sayısı |
|
| Sıkıştırma Oranı |
7 : 1 |
| Yakıt Besleme Tipi |
1 St carb |
| Hava Besleme Türü |
Normal |
| Kompresör Tipi |
- |
| İntercooler Türü |
Yok |
| Katalitik Konvertör |
Yok |
| Maksimum Motor Gücü |
125 HP (93,2 kW) |
| Maksimum Güç Devri |
4400 d/d |
| Maksimum Tork |
239 N.m (176,4 lb.ft , 24,4 kg.m) |
| Maksimum Tork Devri |
1000 d/d |
| Maksimum Güç Devrinde Tork |
202,3 N.m (4400 d/d) |
| Güç / Ağırlık Oranı |
79,4 HP/ton (59,2 W/kg) |
| Güç / Motor Hacmi Oranı |
36,4 HP/litre (27,1 kW/litre) |
| CO2 Emisyonu |
|
| Yakıt Tüketimi |
|
|
| Performans |
| 0 - 80 km/h |
10,1 s |
| 0 - 60 mph |
15,5 s |
| 0 - 100 km/h |
|
| 0 - 160 km/h |
-1 s |
| 80 - 120 km/h (son viteste) |
|
| 0 - 400 m Hızlanma |
20 s |
| 0 - 1000 m Hızlanma |
|
| Son Sürat |
146 km/h (90,7 mph) |
|
| Şanzıman ve Aktarma |
| Şanzıman Türü |
4M |
| Son Vites Dişlisi Oranı |
1 : 1 |
| Son Dişli Oranı |
4,09 : 1 |
| Aktarma |
RWD (Arkadan Çekiş) |
|
| Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler |
| Direksiyon Türü |
|
| Direksiyon Turu |
|
| Dönüş Çapı |
|
| Süspansiyon (ön) |
I.CS.W. |
| Süspansiyon (arka) |
LA.SE. |
| Fren Türü (ön/arka) |
|
| Disk Çapı (ön) |
|
| Disk Çapı (arka) |
|
| Jantlar (ön) |
|
| Jantlar (arka) |
|
| Lastikler (ön) |
|
| Lastikler (arka) |
|
|
