|
|
| Bu Modelin Teknik Verileri |
| 1. |
J 1949
|
|
|
| Genel Bilgiler |
| Marka |
Allard |
| Model |
J |
| Üretim Yılı |
1949 |
| Ülke |
|
| Tasarımcı |
|
| Üretim Adedi |
|
| Model Kodu |
|
| Model Ailesi |
|
|
| Karoser ve Boyutlar |
| Karoser Tipi |
2S RDSR |
| Kapı Sayısı |
2 |
| Dingil Mesafesi |
2540 mm (100 in) |
| Ön İz Genişliği |
1422 mm (56 in) |
| Arka İz Genişliği |
1321 mm (52 in) |
| Uzunluk |
3759 mm (148 in) |
| Genişlik |
1600 mm (63 in) |
| Yükseklik |
864 mm (34 in) |
| Yerden Yükseklik |
165 mm (6,5 in) |
| Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı |
1,48 |
| Ağırlık |
864 kg (1903,1 lb) |
| Ağırlık Dağılımı (ön/arka) |
|
| Yakıt Kapasitesi |
113,7 litre (25 Imp gal , 30 US gal) |
|
| Aerodinamik |
| Hava Sürtünme Katsayısı |
|
| Ön Kesit Alanı |
|
| Cx |
|
|
| Motor Özellikleri |
| Motor Üreticisi |
Mercury |
| Motor Yeri |
Ön |
| Motor Yerleşimi |
Uzunlamasına |
| Motor Yapısı |
|
| Soğutma Türü |
Su |
| Motor Tipi |
SV |
| Silindir Sayısı ve Yerleşimi |
V-8 |
| Silindir Başına Subap Sayısı |
2 (Toplam 16 Adet) |
| Motor Hacmi |
4375 cc (266,98 cu in) |
| Çap |
84,13 mm (3,31 in) |
| Strok |
98,42 mm (3,87 in) |
| Çap / Strok Oranı |
0,85 |
| Silindir Başına Düşen Hacim |
546,88 cc/silindir (33,37 cu in/silindir) |
| Krank Ana Yatak Sayısı |
|
| Sıkıştırma Oranı |
8 : 1 |
| Yakıt Besleme Tipi |
2 Ford carbs |
| Hava Besleme Türü |
Normal |
| Kompresör Tipi |
- |
| İntercooler Türü |
Yok |
| Katalitik Konvertör |
Yok |
| Maksimum Motor Gücü |
120 HP (89,5 kW) |
| Maksimum Güç Devri |
3800 d/d |
| Maksimum Tork |
|
| Maksimum Tork Devri |
|
| Maksimum Güç Devrinde Tork |
224,9 N.m (3800 d/d) |
| Güç / Ağırlık Oranı |
138,9 HP/ton (103,6 W/kg) |
| Güç / Motor Hacmi Oranı |
27,4 HP/litre (20,5 kW/litre) |
| CO2 Emisyonu |
|
| Yakıt Tüketimi |
|
|
| Performans |
| 0 - 80 km/h |
|
| 0 - 60 mph |
|
| 0 - 100 km/h |
|
| 0 - 160 km/h |
|
| 80 - 120 km/h (son viteste) |
|
| 0 - 400 m Hızlanma |
|
| 0 - 1000 m Hızlanma |
|
| Son Sürat |
|
|
| Şanzıman ve Aktarma |
| Şanzıman Türü |
3M |
| Son Vites Dişlisi Oranı |
1 : 1 |
| Son Dişli Oranı |
3,54 : 1 |
| Aktarma |
RWD (Arkadan Çekiş) |
|
| Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler |
| Direksiyon Türü |
cam & double roller |
| Direksiyon Turu |
|
| Dönüş Çapı |
|
| Süspansiyon (ön) |
I.CS. |
| Süspansiyon (arka) |
dD.CS. |
| Fren Türü (ön/arka) |
Dr/Dr |
| Disk Çapı (ön) |
|
| Disk Çapı (arka) |
|
| Jantlar (ön) |
|
| Jantlar (arka) |
|
| Lastikler (ön) |
6.00 x 16 |
| Lastikler (arka) |
6.00 x 16 |
|
