|
|
|
|
| Genel Bilgiler |
| Marka |
Alfa Romeo |
| Model |
Giulietta Sprint |
| Üretim Yılı |
1954 |
| Ülke |
|
| Tasarımcı |
Bertone |
| Üretim Adedi |
|
| Model Kodu |
750B |
| Model Ailesi |
|
|
| Karoser ve Boyutlar |
| Karoser Tipi |
2+2 FHC |
| Kapı Sayısı |
2 |
| Dingil Mesafesi |
2380 mm (93,7 in) |
| Ön İz Genişliği |
1290 mm (50,8 in) |
| Arka İz Genişliği |
1270 mm (50 in) |
| Uzunluk |
3980 mm (156,7 in) |
| Genişlik |
1530 mm (60,2 in) |
| Yükseklik |
1320 mm (52 in) |
| Yerden Yükseklik |
140 mm (5,5 in) |
| Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı |
1,67 |
| Ağırlık |
880 kg (1938,3 lb) |
| Ağırlık Dağılımı (ön/arka) |
|
| Yakıt Kapasitesi |
53,4 litre (11,7 Imp gal , 14,1 US gal) |
|
| Aerodinamik |
| Hava Sürtünme Katsayısı |
|
| Ön Kesit Alanı |
|
| Cx |
|
|
| Motor Özellikleri |
| Motor Üreticisi |
Alfa Romeo |
| Motor Yeri |
Ön |
| Motor Yerleşimi |
Uzunlamasına |
| Motor Yapısı |
|
| Soğutma Türü |
Su |
| Motor Tipi |
DOHC |
| Silindir Sayısı ve Yerleşimi |
S-4 |
| Silindir Başına Subap Sayısı |
2 (Toplam 8 Adet) |
| Motor Hacmi |
1290 cc (78,72 cu in) |
| Çap |
74 mm (2,91 in) |
| Strok |
75 mm (2,95 in) |
| Çap / Strok Oranı |
0,99 |
| Silindir Başına Düşen Hacim |
322,5 cc/silindir (19,68 cu in/silindir) |
| Krank Ana Yatak Sayısı |
5 |
| Sıkıştırma Oranı |
8 : 1 |
| Yakıt Besleme Tipi |
1 So carb |
| Hava Besleme Türü |
Normal |
| Kompresör Tipi |
- |
| İntercooler Türü |
Yok |
| Katalitik Konvertör |
Yok |
| Maksimum Motor Gücü |
80 HP (59,7 kW) |
| Maksimum Güç Devri |
6000 d/d |
| Maksimum Tork |
112 N.m (82,7 lb.ft , 11,4 kg.m) |
| Maksimum Tork Devri |
4250 d/d |
| Maksimum Güç Devrinde Tork |
94,9 N.m (6000 d/d) |
| Güç / Ağırlık Oranı |
90,9 HP/ton (67,8 W/kg) |
| Güç / Motor Hacmi Oranı |
62 HP/litre (46,2 kW/litre) |
| CO2 Emisyonu |
|
| Yakıt Tüketimi |
|
|
| Performans |
| 0 - 80 km/h |
|
| 0 - 60 mph |
13,2 s |
| 0 - 100 km/h |
|
| 0 - 160 km/h |
|
| 80 - 120 km/h (son viteste) |
|
| 0 - 400 m Hızlanma |
19,2 s |
| 0 - 1000 m Hızlanma |
|
| Son Sürat |
166 km/h (103,2 mph) |
|
| Şanzıman ve Aktarma |
| Şanzıman Türü |
4M |
| Son Vites Dişlisi Oranı |
1 : 1 |
| Son Dişli Oranı |
4,56 : 1 |
| Aktarma |
RWD (Arkadan Çekiş) |
|
| Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler |
| Direksiyon Türü |
worm & sector |
| Direksiyon Turu |
3,3 |
| Dönüş Çapı |
10,7 m (35,1 ft) |
| Süspansiyon (ön) |
I.CS. |
| Süspansiyon (arka) |
I.CS. |
| Fren Türü (ön/arka) |
Dr/Dr |
| Disk Çapı (ön) |
|
| Disk Çapı (arka) |
|
| Jantlar (ön) |
|
| Jantlar (arka) |
|
| Lastikler (ön) |
|
| Lastikler (arka) |
|
|
