|
|
|
|
| Genel Bilgiler |
| Marka |
Alfa Romeo |
| Model |
Giulietta Berlina TI |
| Üretim Yılı |
1962 |
| Ülke |
|
| Tasarımcı |
|
| Üretim Adedi |
|
| Model Kodu |
|
| Model Ailesi |
|
|
| Karoser ve Boyutlar |
| Karoser Tipi |
4/5S SAL |
| Kapı Sayısı |
4 |
| Dingil Mesafesi |
2390 mm (94,1 in) |
| Ön İz Genişliği |
1283 mm (50,5 in) |
| Arka İz Genişliği |
1321 mm (52 in) |
| Uzunluk |
3988 mm (157 in) |
| Genişlik |
1562 mm (61,5 in) |
| Yükseklik |
1422 mm (56 in) |
| Yerden Yükseklik |
152 mm (6 in) |
| Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı |
1,67 |
| Ağırlık |
914 kg (2013,2 lb) |
| Ağırlık Dağılımı (ön/arka) |
|
| Yakıt Kapasitesi |
39,8 litre (8,8 Imp gal , 10,5 US gal) |
|
| Aerodinamik |
| Hava Sürtünme Katsayısı |
|
| Ön Kesit Alanı |
|
| Cx |
|
|
| Motor Özellikleri |
| Motor Üreticisi |
Alfa Romeo |
| Motor Yeri |
Ön |
| Motor Yerleşimi |
Uzunlamasına |
| Motor Yapısı |
|
| Soğutma Türü |
Su |
| Motor Tipi |
DOHC |
| Silindir Sayısı ve Yerleşimi |
S-4 |
| Silindir Başına Subap Sayısı |
2 (Toplam 8 Adet) |
| Motor Hacmi |
1290 cc (78,72 cu in) |
| Çap |
74 mm (2,91 in) |
| Strok |
75 mm (2,95 in) |
| Çap / Strok Oranı |
0,99 |
| Silindir Başına Düşen Hacim |
322,5 cc/silindir (19,68 cu in/silindir) |
| Krank Ana Yatak Sayısı |
5 |
| Sıkıştırma Oranı |
8 : 1 |
| Yakıt Besleme Tipi |
1 So carb |
| Hava Besleme Türü |
Normal |
| Kompresör Tipi |
- |
| İntercooler Türü |
Yok |
| Katalitik Konvertör |
Yok |
| Maksimum Motor Gücü |
65 HP (48,5 kW) |
| Maksimum Güç Devri |
6100 d/d |
| Maksimum Tork |
93 N.m (68,6 lb.ft , 9,5 kg.m) |
| Maksimum Tork Devri |
3500 d/d |
| Maksimum Güç Devrinde Tork |
75,9 N.m (6100 d/d) |
| Güç / Ağırlık Oranı |
71,1 HP/ton (53 W/kg) |
| Güç / Motor Hacmi Oranı |
50,4 HP/litre (37,6 kW/litre) |
| CO2 Emisyonu |
|
| Yakıt Tüketimi |
|
|
| Performans |
| 0 - 80 km/h |
|
| 0 - 60 mph |
|
| 0 - 100 km/h |
|
| 0 - 160 km/h |
|
| 80 - 120 km/h (son viteste) |
|
| 0 - 400 m Hızlanma |
|
| 0 - 1000 m Hızlanma |
|
| Son Sürat |
|
|
| Şanzıman ve Aktarma |
| Şanzıman Türü |
4M |
| Son Vites Dişlisi Oranı |
1 : 1 |
| Son Dişli Oranı |
4,55 : 1 |
| Aktarma |
RWD (Arkadan Çekiş) |
|
| Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler |
| Direksiyon Türü |
|
| Direksiyon Turu |
2,5 |
| Dönüş Çapı |
11 m (36,1 ft) |
| Süspansiyon (ön) |
I.CS. |
| Süspansiyon (arka) |
LA.CS. |
| Fren Türü (ön/arka) |
Dr/Dr |
| Disk Çapı (ön) |
|
| Disk Çapı (arka) |
|
| Jantlar (ön) |
|
| Jantlar (arka) |
|
| Lastikler (ön) |
|
| Lastikler (arka) |
|
|
