|
|
Bu Modelin Teknik Verileri |
1. |
Spider 2.0 V6 Turbo 1995
|
|
|
Genel Bilgiler |
Marka |
Alfa Romeo |
Model |
Spider 2.0 V6 Turbo |
Üretim Yılı |
1995 |
Ülke |
|
Tasarımcı |
Pininfarina |
Üretim Adedi |
|
Model Kodu |
|
Model Ailesi |
|
|
Karoser ve Boyutlar |
Karoser Tipi |
2S DHC |
Kapı Sayısı |
2 |
Dingil Mesafesi |
2540 mm (100 in) |
Ön İz Genişliği |
1499 mm (59 in) |
Arka İz Genişliği |
1487 mm (58,5 in) |
Uzunluk |
4285 mm (168,7 in) |
Genişlik |
1780 mm (70,1 in) |
Yükseklik |
1315 mm (51,8 in) |
Yerden Yükseklik |
|
Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı |
1,69 |
Ağırlık |
1430 kg (3149,8 lb) |
Ağırlık Dağılımı (ön/arka) |
|
Yakıt Kapasitesi |
70 litre (15,4 Imp gal , 18,5 US gal) |
|
Aerodinamik |
Hava Sürtünme Katsayısı |
|
Ön Kesit Alanı |
|
Cx |
|
|
Motor Özellikleri |
Motor Üreticisi |
Alfa Romeo |
Motor Yeri |
Ön |
Motor Yerleşimi |
Enlemesine |
Motor Yapısı |
|
Soğutma Türü |
Su |
Motor Tipi |
DOHC |
Silindir Sayısı ve Yerleşimi |
V-6 |
Silindir Başına Subap Sayısı |
2 (Toplam 12 Adet) |
Motor Hacmi |
1996 cc (121,8 cu in) |
Çap |
80 mm (3,15 in) |
Strok |
66,2 mm (2,61 in) |
Çap / Strok Oranı |
1,21 |
Silindir Başına Düşen Hacim |
332,67 cc/silindir (20,3 cu in/silindir) |
Krank Ana Yatak Sayısı |
|
Sıkıştırma Oranı |
8 : 1 |
Yakıt Besleme Tipi |
Bo Motronic ML4.1 fuel inj. |
Hava Besleme Türü |
Turbo |
Kompresör Tipi |
1 Garrett T25 turbo |
İntercooler Türü |
Var |
Katalitik Konvertör |
Var |
Maksimum Motor Gücü |
200 HP (149,1 kW) |
Maksimum Güç Devri |
6000 d/d |
Maksimum Tork |
280 N.m (206,6 lb.ft , 28,6 kg.m) |
Maksimum Tork Devri |
2400 d/d |
Maksimum Güç Devrinde Tork |
237,4 N.m (6000 d/d) |
Güç / Ağırlık Oranı |
139,9 HP/ton (104,3 W/kg) |
Güç / Motor Hacmi Oranı |
100,2 HP/litre (74,7 kW/litre) |
CO2 Emisyonu |
|
Yakıt Tüketimi |
|
|
Performans |
0 - 80 km/h |
|
0 - 60 mph |
|
0 - 100 km/h |
7,7 s |
0 - 160 km/h |
|
80 - 120 km/h (son viteste) |
|
0 - 400 m Hızlanma |
|
0 - 1000 m Hızlanma |
27,9 s |
Son Sürat |
228 km/h (141,7 mph) |
|
Şanzıman ve Aktarma |
Şanzıman Türü |
5M |
Son Vites Dişlisi Oranı |
0,91 : 1 |
Son Dişli Oranı |
3,35 : 1 |
Aktarma |
FWD (Önden Çekiş) |
|
Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler |
Direksiyon Türü |
rack & pinion PAS |
Direksiyon Turu |
2,1 |
Dönüş Çapı |
11,2 m (36,7 ft) |
Süspansiyon (ön) |
I.MS.LW.CS.ARB. |
Süspansiyon (arka) |
I.MultiLi.CS. |
Fren Türü (ön/arka) |
VeDi/Di-ABS |
Disk Çapı (ön) |
|
Disk Çapı (arka) |
|
Jantlar (ön) |
|
Jantlar (arka) |
|
Lastikler (ön) |
|
Lastikler (arka) |
|
|