|
|
Bu Modelin Teknik Verileri |
1. |
Giulia 1300 Super 1972
|
|
|
Genel Bilgiler |
Marka |
Alfa Romeo |
Model |
Giulia 1300 Super |
Üretim Yılı |
1972 |
Ülke |
|
Tasarımcı |
|
Üretim Adedi |
85200 |
Model Kodu |
|
Model Ailesi |
|
|
Karoser ve Boyutlar |
Karoser Tipi |
4/5S SAL |
Kapı Sayısı |
4 |
Dingil Mesafesi |
2510 mm (98,8 in) |
Ön İz Genişliği |
1320 mm (52 in) |
Arka İz Genişliği |
1270 mm (50 in) |
Uzunluk |
4160 mm (163,8 in) |
Genişlik |
1560 mm (61,4 in) |
Yükseklik |
1430 mm (56,3 in) |
Yerden Yükseklik |
120 mm (4,7 in) |
Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı |
1,66 |
Ağırlık |
1010 kg (2224,7 lb) |
Ağırlık Dağılımı (ön/arka) |
|
Yakıt Kapasitesi |
46 litre (10,1 Imp gal , 12,2 US gal) |
|
Aerodinamik |
Hava Sürtünme Katsayısı |
|
Ön Kesit Alanı |
|
Cx |
|
|
Motor Özellikleri |
Motor Üreticisi |
Alfa Romeo |
Motor Yeri |
Ön |
Motor Yerleşimi |
Uzunlamasına |
Motor Yapısı |
light alloy block & head |
Soğutma Türü |
Su |
Motor Tipi |
DOHC |
Silindir Sayısı ve Yerleşimi |
S-4 |
Silindir Başına Subap Sayısı |
2 (Toplam 8 Adet) |
Motor Hacmi |
1290 cc (78,72 cu in) |
Çap |
74 mm (2,91 in) |
Strok |
75 mm (2,95 in) |
Çap / Strok Oranı |
0,99 |
Silindir Başına Düşen Hacim |
322,5 cc/silindir (19,68 cu in/silindir) |
Krank Ana Yatak Sayısı |
5 |
Sıkıştırma Oranı |
9 : 1 |
Yakıt Besleme Tipi |
2 We 40 DCOE 28 carbs |
Hava Besleme Türü |
Normal |
Kompresör Tipi |
- |
İntercooler Türü |
Yok |
Katalitik Konvertör |
Yok |
Maksimum Motor Gücü |
103 HP (76,8 kW) |
Maksimum Güç Devri |
6000 d/d |
Maksimum Tork |
136 N.m (100,4 lb.ft , 13,9 kg.m) |
Maksimum Tork Devri |
3200 d/d |
Maksimum Güç Devrinde Tork |
122,2 N.m (6000 d/d) |
Güç / Ağırlık Oranı |
102 HP/ton (76 W/kg) |
Güç / Motor Hacmi Oranı |
79,8 HP/litre (59,5 kW/litre) |
CO2 Emisyonu |
|
Yakıt Tüketimi |
|
|
Performans |
0 - 80 km/h |
|
0 - 60 mph |
|
0 - 100 km/h |
|
0 - 160 km/h |
|
80 - 120 km/h (son viteste) |
|
0 - 400 m Hızlanma |
|
0 - 1000 m Hızlanma |
|
Son Sürat |
165 km/h (102,5 mph) |
|
Şanzıman ve Aktarma |
Şanzıman Türü |
5M |
Son Vites Dişlisi Oranı |
0,86 : 1 |
Son Dişli Oranı |
4,77 : 1 |
Aktarma |
RWD (Arkadan Çekiş) |
|
Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler |
Direksiyon Türü |
recirculating ball |
Direksiyon Turu |
3,7 |
Dönüş Çapı |
10,9 m (35,8 ft) |
Süspansiyon (ön) |
I.W.CS.ARB. |
Süspansiyon (arka) |
LA.TA.CS. |
Fren Türü (ön/arka) |
Di/Di-S |
Disk Çapı (ön) |
267 mm |
Disk Çapı (arka) |
267 mm |
Jantlar (ön) |
|
Jantlar (arka) |
|
Lastikler (ön) |
155 x 15 |
Lastikler (arka) |
155 x 15 |
|