|
|
| Bu Modelin Teknik Verileri |
| 1. |
GT Junior 1300 1966
|
|
|
| Genel Bilgiler |
| Marka |
Alfa Romeo |
| Model |
GT Junior 1300 |
| Üretim Yılı |
1966 |
| Ülke |
|
| Tasarımcı |
Bertone |
| Üretim Adedi |
|
| Model Kodu |
|
| Model Ailesi |
|
|
| Karoser ve Boyutlar |
| Karoser Tipi |
2+2 FHC |
| Kapı Sayısı |
2 |
| Dingil Mesafesi |
2350 mm (92,5 in) |
| Ön İz Genişliği |
1320 mm (52 in) |
| Arka İz Genişliği |
1270 mm (50 in) |
| Uzunluk |
4080 mm (160,6 in) |
| Genişlik |
1580 mm (62,2 in) |
| Yükseklik |
1310 mm (51,6 in) |
| Yerden Yükseklik |
120 mm (4,7 in) |
| Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı |
1,74 |
| Ağırlık |
930 kg (2048,5 lb) |
| Ağırlık Dağılımı (ön/arka) |
|
| Yakıt Kapasitesi |
46 litre (10,1 Imp gal , 12,2 US gal) |
|
| Aerodinamik |
| Hava Sürtünme Katsayısı |
|
| Ön Kesit Alanı |
|
| Cx |
|
|
| Motor Özellikleri |
| Motor Üreticisi |
Alfa Romeo |
| Motor Yeri |
Ön |
| Motor Yerleşimi |
Uzunlamasına |
| Motor Yapısı |
|
| Soğutma Türü |
Su |
| Motor Tipi |
DOHC |
| Silindir Sayısı ve Yerleşimi |
S-4 |
| Silindir Başına Subap Sayısı |
2 (Toplam 8 Adet) |
| Motor Hacmi |
1290 cc (78,72 cu in) |
| Çap |
74 mm (2,91 in) |
| Strok |
75 mm (2,95 in) |
| Çap / Strok Oranı |
0,99 |
| Silindir Başına Düşen Hacim |
322,5 cc/silindir (19,68 cu in/silindir) |
| Krank Ana Yatak Sayısı |
5 |
| Sıkıştırma Oranı |
9 : 1 |
| Yakıt Besleme Tipi |
2 We 40 DCOE 28 carbs |
| Hava Besleme Türü |
Normal |
| Kompresör Tipi |
- |
| İntercooler Türü |
Yok |
| Katalitik Konvertör |
Yok |
| Maksimum Motor Gücü |
103 HP (76,8 kW) |
| Maksimum Güç Devri |
6000 d/d |
| Maksimum Tork |
137 N.m (101,1 lb.ft , 14 kg.m) |
| Maksimum Tork Devri |
3200 d/d |
| Maksimum Güç Devrinde Tork |
122,2 N.m (6000 d/d) |
| Güç / Ağırlık Oranı |
110,8 HP/ton (82,6 W/kg) |
| Güç / Motor Hacmi Oranı |
79,8 HP/litre (59,5 kW/litre) |
| CO2 Emisyonu |
|
| Yakıt Tüketimi |
|
|
| Performans |
| 0 - 80 km/h |
|
| 0 - 60 mph |
|
| 0 - 100 km/h |
|
| 0 - 160 km/h |
|
| 80 - 120 km/h (son viteste) |
|
| 0 - 400 m Hızlanma |
19,1 s |
| 0 - 1000 m Hızlanma |
|
| Son Sürat |
170 km/h (105,7 mph) |
|
| Şanzıman ve Aktarma |
| Şanzıman Türü |
5M |
| Son Vites Dişlisi Oranı |
0,86 : 1 |
| Son Dişli Oranı |
4,56 : 1 |
| Aktarma |
RWD (Arkadan Çekiş) |
|
| Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler |
| Direksiyon Türü |
recirculating ball |
| Direksiyon Turu |
3,7 |
| Dönüş Çapı |
10,7 m (35,1 ft) |
| Süspansiyon (ön) |
I.W.CS.ARB. |
| Süspansiyon (arka) |
LA.TA.CS.ARB. |
| Fren Türü (ön/arka) |
Di/Di-S |
| Disk Çapı (ön) |
|
| Disk Çapı (arka) |
|
| Jantlar (ön) |
|
| Jantlar (arka) |
|
| Lastikler (ön) |
155 x 15 |
| Lastikler (arka) |
155 x 15 |
|
