|
|
|
|
| Genel Bilgiler |
| Marka |
Alfa Romeo |
| Model |
33 1.7IE |
| Üretim Yılı |
1990 |
| Ülke |
|
| Tasarımcı |
Walter da Silva |
| Üretim Adedi |
|
| Model Kodu |
|
| Model Ailesi |
|
|
| Karoser ve Boyutlar |
| Karoser Tipi |
4/5S SAL |
| Kapı Sayısı |
5 |
| Dingil Mesafesi |
2475 mm (97,4 in) |
| Ön İz Genişliği |
1366 mm (53,8 in) |
| Arka İz Genişliği |
1362 mm (53,6 in) |
| Uzunluk |
4075 mm (160,4 in) |
| Genişlik |
1613 mm (63,5 in) |
| Yükseklik |
1350 mm (53,1 in) |
| Yerden Yükseklik |
|
| Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı |
1,65 |
| Ağırlık |
1130 kg (2489 lb) |
| Ağırlık Dağılımı (ön/arka) |
|
| Yakıt Kapasitesi |
50 litre (11 Imp gal , 13,2 US gal) |
|
| Aerodinamik |
| Hava Sürtünme Katsayısı |
|
| Ön Kesit Alanı |
|
| Cx |
|
|
| Motor Özellikleri |
| Motor Üreticisi |
Alfa Romeo |
| Motor Yeri |
Ön |
| Motor Yerleşimi |
Uzunlamasına |
| Motor Yapısı |
|
| Soğutma Türü |
Su |
| Motor Tipi |
SOHC |
| Silindir Sayısı ve Yerleşimi |
F-4 |
| Silindir Başına Subap Sayısı |
2 (Toplam 8 Adet) |
| Motor Hacmi |
1712 cc (104,47 cu in) |
| Çap |
87 mm (3,43 in) |
| Strok |
72 mm (2,83 in) |
| Çap / Strok Oranı |
1,21 |
| Silindir Başına Düşen Hacim |
428 cc/silindir (26,12 cu in/silindir) |
| Krank Ana Yatak Sayısı |
3 |
| Sıkıştırma Oranı |
9,5 : 1 |
| Yakıt Besleme Tipi |
Bo L3-1 Jet fuel inj. |
| Hava Besleme Türü |
Normal |
| Kompresör Tipi |
- |
| İntercooler Türü |
Yok |
| Katalitik Konvertör |
Yok |
| Maksimum Motor Gücü |
108 HP (80,5 kW) |
| Maksimum Güç Devri |
5800 d/d |
| Maksimum Tork |
148 N.m (109,2 lb.ft , 15,1 kg.m) |
| Maksimum Tork Devri |
4500 d/d |
| Maksimum Güç Devrinde Tork |
132,6 N.m (5800 d/d) |
| Güç / Ağırlık Oranı |
95,6 HP/ton (71,3 W/kg) |
| Güç / Motor Hacmi Oranı |
63,1 HP/litre (47 kW/litre) |
| CO2 Emisyonu |
|
| Yakıt Tüketimi |
|
|
| Performans |
| 0 - 80 km/h |
|
| 0 - 60 mph |
9,1 s |
| 0 - 100 km/h |
9,4 s |
| 0 - 160 km/h |
|
| 80 - 120 km/h (son viteste) |
|
| 0 - 400 m Hızlanma |
16,5 s |
| 0 - 1000 m Hızlanma |
|
| Son Sürat |
190 km/h (118,1 mph) |
|
| Şanzıman ve Aktarma |
| Şanzıman Türü |
5M |
| Son Vites Dişlisi Oranı |
0,85 : 1 |
| Son Dişli Oranı |
3,89 : 1 |
| Aktarma |
FWD (Önden Çekiş) |
|
| Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler |
| Direksiyon Türü |
rack & pinion PAS |
| Direksiyon Turu |
|
| Dönüş Çapı |
11 m (36,1 ft) |
| Süspansiyon (ön) |
I.MS.LW.CS.ARB. |
| Süspansiyon (arka) |
dD.W.PR.CS. |
| Fren Türü (ön/arka) |
VeDi/Dr-S |
| Disk Çapı (ön) |
|
| Disk Çapı (arka) |
|
| Jantlar (ön) |
|
| Jantlar (arka) |
|
| Lastikler (ön) |
|
| Lastikler (arka) |
|
|
