|
|
| Bu Modelin Teknik Verileri |
| 1. |
1750 GTV 1967
|
|
|
| Genel Bilgiler |
| Marka |
Alfa Romeo |
| Model |
1750 GTV |
| Üretim Yılı |
1967 |
| Ülke |
|
| Tasarımcı |
Bertone |
| Üretim Adedi |
|
| Model Kodu |
|
| Model Ailesi |
|
|
| Karoser ve Boyutlar |
| Karoser Tipi |
2S FHC |
| Kapı Sayısı |
2 |
| Dingil Mesafesi |
2350 mm (92,5 in) |
| Ön İz Genişliği |
1311 mm (51,6 in) |
| Arka İz Genişliği |
1270 mm (50 in) |
| Uzunluk |
4089 mm (161 in) |
| Genişlik |
1575 mm (62 in) |
| Yükseklik |
1321 mm (52 in) |
| Yerden Yükseklik |
|
| Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı |
1,74 |
| Ağırlık |
1038 kg (2286,3 lb) |
| Ağırlık Dağılımı (ön/arka) |
|
| Yakıt Kapasitesi |
46 litre (10,1 Imp gal , 12,2 US gal) |
|
| Aerodinamik |
| Hava Sürtünme Katsayısı |
|
| Ön Kesit Alanı |
|
| Cx |
|
|
| Motor Özellikleri |
| Motor Üreticisi |
Alfa Romeo |
| Motor Yeri |
Ön |
| Motor Yerleşimi |
Uzunlamasına |
| Motor Yapısı |
|
| Soğutma Türü |
Su |
| Motor Tipi |
DOHC |
| Silindir Sayısı ve Yerleşimi |
S-4 |
| Silindir Başına Subap Sayısı |
2 (Toplam 8 Adet) |
| Motor Hacmi |
1779 cc (108,56 cu in) |
| Çap |
80 mm (3,15 in) |
| Strok |
88,5 mm (3,48 in) |
| Çap / Strok Oranı |
0,9 |
| Silindir Başına Düşen Hacim |
444,75 cc/silindir (27,14 cu in/silindir) |
| Krank Ana Yatak Sayısı |
5 |
| Sıkıştırma Oranı |
9 : 1 |
| Yakıt Besleme Tipi |
2 We 40 DCOE carbs |
| Hava Besleme Türü |
Normal |
| Kompresör Tipi |
- |
| İntercooler Türü |
Yok |
| Katalitik Konvertör |
Yok |
| Maksimum Motor Gücü |
122 HP (91 kW) |
| Maksimum Güç Devri |
5500 d/d |
| Maksimum Tork |
186 N.m (137,3 lb.ft , 19 kg.m) |
| Maksimum Tork Devri |
3000 d/d |
| Maksimum Güç Devrinde Tork |
158 N.m (5500 d/d) |
| Güç / Ağırlık Oranı |
117,5 HP/ton (87,6 W/kg) |
| Güç / Motor Hacmi Oranı |
68,6 HP/litre (51,1 kW/litre) |
| CO2 Emisyonu |
|
| Yakıt Tüketimi |
|
|
| Performans |
| 0 - 80 km/h |
|
| 0 - 60 mph |
11,2 s |
| 0 - 100 km/h |
|
| 0 - 160 km/h |
36,9 s |
| 80 - 120 km/h (son viteste) |
|
| 0 - 400 m Hızlanma |
18 s @ 127 km/h (79 mph) |
| 0 - 1000 m Hızlanma |
33 s @ 158 km/h (98 mph) |
| Son Sürat |
190 km/h (118,1 mph) |
|
| Şanzıman ve Aktarma |
| Şanzıman Türü |
5M |
| Son Vites Dişlisi Oranı |
0,79 : 1 |
| Son Dişli Oranı |
4,1 : 1 |
| Aktarma |
RWD (Arkadan Çekiş) |
|
| Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler |
| Direksiyon Türü |
recirculating ball |
| Direksiyon Turu |
3,8 |
| Dönüş Çapı |
|
| Süspansiyon (ön) |
I.W.CS.ARB. |
| Süspansiyon (arka) |
LA.TA.CS. |
| Fren Türü (ön/arka) |
Di/Di |
| Disk Çapı (ön) |
272 mm |
| Disk Çapı (arka) |
267 mm |
| Jantlar (ön) |
5.50 x 14 |
| Jantlar (arka) |
5.50 x 14 |
| Lastikler (ön) |
165 R 14 |
| Lastikler (arka) |
165 R 14 |
|
