|
|
| Bu Modelin Teknik Verileri |
| 1. |
1000 GT Coupe 1958
|
|
|
| Genel Bilgiler |
| Marka |
Abarth |
| Model |
1000 GT Coupe |
| Üretim Yılı |
1958 |
| Ülke |
|
| Tasarımcı |
Bertone |
| Üretim Adedi |
|
| Model Kodu |
|
| Model Ailesi |
|
|
| Karoser ve Boyutlar |
| Karoser Tipi |
2S FHC |
| Kapı Sayısı |
2 |
| Dingil Mesafesi |
2160 mm (85 in) |
| Ön İz Genişliği |
1268 mm (49,9 in) |
| Arka İz Genişliği |
1270 mm (50 in) |
| Uzunluk |
3690 mm (145,3 in) |
| Genişlik |
1550 mm (61 in) |
| Yükseklik |
1200 mm (47,2 in) |
| Yerden Yükseklik |
|
| Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı |
1,71 |
| Ağırlık |
640 kg (1409,7 lb) |
| Ağırlık Dağılımı (ön/arka) |
|
| Yakıt Kapasitesi |
40 litre (8,8 Imp gal , 10,6 US gal) |
|
| Aerodinamik |
| Hava Sürtünme Katsayısı |
|
| Ön Kesit Alanı |
|
| Cx |
|
|
| Motor Özellikleri |
| Motor Üreticisi |
Alfa Romeo |
| Motor Yeri |
Arka |
| Motor Yerleşimi |
Uzunlamasına |
| Motor Yapısı |
|
| Soğutma Türü |
Su |
| Motor Tipi |
DOHC |
| Silindir Sayısı ve Yerleşimi |
S-4 |
| Silindir Başına Subap Sayısı |
2 (Toplam 8 Adet) |
| Motor Hacmi |
998 cc (60,9 cu in) |
| Çap |
74 mm (2,91 in) |
| Strok |
58 mm (2,28 in) |
| Çap / Strok Oranı |
1,28 |
| Silindir Başına Düşen Hacim |
249,5 cc/silindir (15,23 cu in/silindir) |
| Krank Ana Yatak Sayısı |
|
| Sıkıştırma Oranı |
10 : 1 |
| Yakıt Besleme Tipi |
2 We 40 DC03 carbs |
| Hava Besleme Türü |
Normal |
| Kompresör Tipi |
- |
| İntercooler Türü |
Yok |
| Katalitik Konvertör |
Yok |
| Maksimum Motor Gücü |
88 HP (65,6 kW) |
| Maksimum Güç Devri |
8000 d/d |
| Maksimum Tork |
96 N.m (70,8 lb.ft , 9,8 kg.m) |
| Maksimum Tork Devri |
5000 d/d |
| Maksimum Güç Devrinde Tork |
78,3 N.m (8000 d/d) |
| Güç / Ağırlık Oranı |
137,5 HP/ton (102,5 W/kg) |
| Güç / Motor Hacmi Oranı |
88,2 HP/litre (65,8 kW/litre) |
| CO2 Emisyonu |
|
| Yakıt Tüketimi |
|
|
| Performans |
| 0 - 80 km/h |
|
| 0 - 60 mph |
|
| 0 - 100 km/h |
|
| 0 - 160 km/h |
|
| 80 - 120 km/h (son viteste) |
|
| 0 - 400 m Hızlanma |
|
| 0 - 1000 m Hızlanma |
|
| Son Sürat |
200 km/h (124,3 mph) |
|
| Şanzıman ve Aktarma |
| Şanzıman Türü |
5M |
| Son Vites Dişlisi Oranı |
3 : 1 |
| Son Dişli Oranı |
4,56 : 1 |
| Aktarma |
RWD (Arkadan Çekiş) |
|
| Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler |
| Direksiyon Türü |
cam & roller |
| Direksiyon Turu |
|
| Dönüş Çapı |
|
| Süspansiyon (ön) |
I.CS. |
| Süspansiyon (arka) |
I.CS. |
| Fren Türü (ön/arka) |
Dr/Dr Hydraulic |
| Disk Çapı (ön) |
|
| Disk Çapı (arka) |
|
| Jantlar (ön) |
|
| Jantlar (arka) |
|
| Lastikler (ön) |
155x15 |
| Lastikler (arka) |
155x15 |
|
