|
|
|
|
| Genel Bilgiler |
| Marka |
Lexus |
| Model |
LS400 |
| Üretim Yılı |
1997 |
| Ülke |
|
| Tasarımcı |
|
| Üretim Adedi |
|
| Model Kodu |
|
| Model Ailesi |
|
|
| Karoser ve Boyutlar |
| Karoser Tipi |
4/5S SAL |
| Kapı Sayısı |
4 |
| Dingil Mesafesi |
2850 mm (112,2 in) |
| Ön İz Genişliği |
1570 mm (61,8 in) |
| Arka İz Genişliği |
1570 mm (61,8 in) |
| Uzunluk |
5005 mm (197 in) |
| Genişlik |
1830 mm (72 in) |
| Yükseklik |
1435 mm (56,5 in) |
| Yerden Yükseklik |
|
| Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı |
1,76 |
| Ağırlık |
1815 kg (3997,8 lb) |
| Ağırlık Dağılımı (ön/arka) |
|
| Yakıt Kapasitesi |
85 litre (18,7 Imp gal , 22,5 US gal) |
|
| Aerodinamik |
| Hava Sürtünme Katsayısı |
0,27 |
| Ön Kesit Alanı |
|
| Cx |
|
|
| Motor Özellikleri |
| Motor Üreticisi |
Toyota |
| Motor Yeri |
Ön |
| Motor Yerleşimi |
Uzunlamasına |
| Motor Yapısı |
aluminium block & head |
| Soğutma Türü |
Su |
| Motor Tipi |
DOHC |
| Silindir Sayısı ve Yerleşimi |
V-8 |
| Silindir Başına Subap Sayısı |
4 (Toplam 32 Adet) |
| Motor Hacmi |
3969 cc (242,2 cu in) |
| Çap |
87,5 mm (3,44 in) |
| Strok |
82,5 mm (3,25 in) |
| Çap / Strok Oranı |
1,06 |
| Silindir Başına Düşen Hacim |
496,12 cc/silindir (30,28 cu in/silindir) |
| Krank Ana Yatak Sayısı |
|
| Sıkıştırma Oranı |
10,5 : 1 |
| Yakıt Besleme Tipi |
EFi |
| Hava Besleme Türü |
Normal |
| Kompresör Tipi |
- |
| İntercooler Türü |
Yok |
| Katalitik Konvertör |
Var |
| Maksimum Motor Gücü |
280 HP (208,8 kW) |
| Maksimum Güç Devri |
5900 d/d |
| Maksimum Tork |
398 N.m (293,7 lb.ft , 40,6 kg.m) |
| Maksimum Tork Devri |
4100 d/d |
| Maksimum Güç Devrinde Tork |
337,9 N.m (5900 d/d) |
| Güç / Ağırlık Oranı |
154,3 HP/ton (115 W/kg) |
| Güç / Motor Hacmi Oranı |
70,5 HP/litre (52,6 kW/litre) |
| CO2 Emisyonu |
292 g/km |
| Yakıt Tüketimi |
17.5/9.3/12.3 l/100km urban/extra-urban/combined |
|
| Performans |
| 0 - 80 km/h |
|
| 0 - 60 mph |
|
| 0 - 100 km/h |
6,9 s |
| 0 - 160 km/h |
|
| 80 - 120 km/h (son viteste) |
|
| 0 - 400 m Hızlanma |
|
| 0 - 1000 m Hızlanma |
|
| Son Sürat |
250 km/h (155,4 mph) |
|
| Şanzıman ve Aktarma |
| Şanzıman Türü |
5A |
| Son Vites Dişlisi Oranı |
0,75 : 1 |
| Son Dişli Oranı |
3,27 : 1 |
| Aktarma |
RWD (Arkadan Çekiş) |
|
| Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler |
| Direksiyon Türü |
rack & pinion VPAS |
| Direksiyon Turu |
3,5 |
| Dönüş Çapı |
|
| Süspansiyon (ön) |
I.DW.CS.ARB. |
| Süspansiyon (arka) |
I.Dw.CS.ARB. |
| Fren Türü (ön/arka) |
VeDi/VeDi-S-ABS |
| Disk Çapı (ön) |
315 mm |
| Disk Çapı (arka) |
307 mm |
| Jantlar (ön) |
7JJ x 16 |
| Jantlar (arka) |
7JJ x 16 |
| Lastikler (ön) |
225/60 R 16 97W |
| Lastikler (arka) |
225/60 R 16 97W |
|
