|
|
|
|
| Genel Bilgiler |
| Marka |
Studebaker |
| Model |
Golden Hawk |
| Üretim Yılı |
1956 |
| Ülke |
|
| Tasarımcı |
|
| Üretim Adedi |
|
| Model Kodu |
|
| Model Ailesi |
|
|
| Karoser ve Boyutlar |
| Karoser Tipi |
4/5S FHC |
| Kapı Sayısı |
2 |
| Dingil Mesafesi |
3060 mm (120,5 in) |
| Ön İz Genişliği |
1440 mm (56,7 in) |
| Arka İz Genişliği |
1440 mm (56,7 in) |
| Uzunluk |
5180 mm (203,9 in) |
| Genişlik |
1790 mm (70,5 in) |
| Yükseklik |
1430 mm (56,3 in) |
| Yerden Yükseklik |
|
| Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı |
1,69 |
| Ağırlık |
1524 kg (3356,8 lb) |
| Ağırlık Dağılımı (ön/arka) |
|
| Yakıt Kapasitesi |
68 litre (15 Imp gal , 18 US gal) |
|
| Aerodinamik |
| Hava Sürtünme Katsayısı |
|
| Ön Kesit Alanı |
|
| Cx |
|
|
| Motor Özellikleri |
| Motor Üreticisi |
Packard |
| Motor Yeri |
Ön |
| Motor Yerleşimi |
Uzunlamasına |
| Motor Yapısı |
|
| Soğutma Türü |
Su |
| Motor Tipi |
OHV |
| Silindir Sayısı ve Yerleşimi |
V-8 |
| Silindir Başına Subap Sayısı |
2 (Toplam 16 Adet) |
| Motor Hacmi |
5768 cc (351,99 cu in) |
| Çap |
101,6 mm (4 in) |
| Strok |
88,9 mm (3,5 in) |
| Çap / Strok Oranı |
1,14 |
| Silindir Başına Düşen Hacim |
721 cc/silindir (44 cu in/silindir) |
| Krank Ana Yatak Sayısı |
|
| Sıkıştırma Oranı |
9,5 : 1 |
| Yakıt Besleme Tipi |
1 Ca carb |
| Hava Besleme Türü |
Normal |
| Kompresör Tipi |
- |
| İntercooler Türü |
Yok |
| Katalitik Konvertör |
Yok |
| Maksimum Motor Gücü |
275 HP (205,1 kW) |
| Maksimum Güç Devri |
4600 d/d |
| Maksimum Tork |
515 N.m (380,1 lb.ft , 52,5 kg.m) |
| Maksimum Tork Devri |
2800 d/d |
| Maksimum Güç Devrinde Tork |
425,7 N.m (4600 d/d) |
| Güç / Ağırlık Oranı |
180,4 HP/ton (134,6 W/kg) |
| Güç / Motor Hacmi Oranı |
47,7 HP/litre (35,6 kW/litre) |
| CO2 Emisyonu |
|
| Yakıt Tüketimi |
|
|
| Performans |
| 0 - 80 km/h |
7,4 s |
| 0 - 60 mph |
9,6 s |
| 0 - 100 km/h |
|
| 0 - 160 km/h |
|
| 80 - 120 km/h (son viteste) |
|
| 0 - 400 m Hızlanma |
|
| 0 - 1000 m Hızlanma |
|
| Son Sürat |
209 km/h (129,9 mph) |
|
| Şanzıman ve Aktarma |
| Şanzıman Türü |
|
| Son Vites Dişlisi Oranı |
0,74 : 1 |
| Son Dişli Oranı |
3,92 : 1 |
| Aktarma |
RWD (Arkadan Çekiş) |
|
| Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler |
| Direksiyon Türü |
|
| Direksiyon Turu |
|
| Dönüş Çapı |
|
| Süspansiyon (ön) |
I.CS. |
| Süspansiyon (arka) |
LA.SE. |
| Fren Türü (ön/arka) |
Dr/Dr-S |
| Disk Çapı (ön) |
|
| Disk Çapı (arka) |
|
| Jantlar (ön) |
|
| Jantlar (arka) |
|
| Lastikler (ön) |
7.10 x 15 |
| Lastikler (arka) |
7.10 x 15 |
|
