|
|
| Bu Modelin Teknik Verileri |
| 1. |
512 BBi 1981
|
|
|
| Genel Bilgiler |
| Marka |
Ferrari |
| Model |
512 BBi |
| Üretim Yılı |
1981 |
| Ülke |
|
| Tasarımcı |
Pininfarina |
| Üretim Adedi |
1007 |
| Model Kodu |
|
| Model Ailesi |
|
|
| Karoser ve Boyutlar |
| Karoser Tipi |
2S FHC |
| Kapı Sayısı |
2 |
| Dingil Mesafesi |
2500 mm (98,4 in) |
| Ön İz Genişliği |
1508 mm (59,4 in) |
| Arka İz Genişliği |
1572 mm (61,9 in) |
| Uzunluk |
4400 mm (173,2 in) |
| Genişlik |
1830 mm (72 in) |
| Yükseklik |
1120 mm (44,1 in) |
| Yerden Yükseklik |
125 mm (4,9 in) |
| Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı |
1,76 |
| Ağırlık |
1499 kg (3301,8 lb) |
| Ağırlık Dağılımı (ön/arka) |
|
| Yakıt Kapasitesi |
120 litre (26,4 Imp gal , 31,7 US gal) |
|
| Aerodinamik |
| Hava Sürtünme Katsayısı |
|
| Ön Kesit Alanı |
|
| Cx |
|
|
| Motor Özellikleri |
| Motor Üreticisi |
Ferrari |
| Motor Yeri |
Orta |
| Motor Yerleşimi |
Uzunlamasına |
| Motor Yapısı |
light alloy block & head |
| Soğutma Türü |
Su |
| Motor Tipi |
DOHC |
| Silindir Sayısı ve Yerleşimi |
F-12 |
| Silindir Başına Subap Sayısı |
2 (Toplam 24 Adet) |
| Motor Hacmi |
4942 cc (301,58 cu in) |
| Çap |
82 mm (3,23 in) |
| Strok |
78 mm (3,07 in) |
| Çap / Strok Oranı |
1,05 |
| Silindir Başına Düşen Hacim |
411,83 cc/silindir (25,13 cu in/silindir) |
| Krank Ana Yatak Sayısı |
7 |
| Sıkıştırma Oranı |
9,2 : 1 |
| Yakıt Besleme Tipi |
Bo K-Jet fuel inj. |
| Hava Besleme Türü |
Normal |
| Kompresör Tipi |
- |
| İntercooler Türü |
Yok |
| Katalitik Konvertör |
Yok |
| Maksimum Motor Gücü |
340 HP (253,5 kW) |
| Maksimum Güç Devri |
6300 d/d |
| Maksimum Tork |
451 N.m (332,8 lb.ft , 46 kg.m) |
| Maksimum Tork Devri |
4200 d/d |
| Maksimum Güç Devrinde Tork |
384,3 N.m (6300 d/d) |
| Güç / Ağırlık Oranı |
226,8 HP/ton (169,1 W/kg) |
| Güç / Motor Hacmi Oranı |
68,8 HP/litre (51,3 kW/litre) |
| CO2 Emisyonu |
|
| Yakıt Tüketimi |
|
|
| Performans |
| 0 - 80 km/h |
|
| 0 - 60 mph |
5,6 s |
| 0 - 100 km/h |
|
| 0 - 160 km/h |
|
| 80 - 120 km/h (son viteste) |
|
| 0 - 400 m Hızlanma |
14,2 s |
| 0 - 1000 m Hızlanma |
25,1 s |
| Son Sürat |
280 km/h (174 mph) |
|
| Şanzıman ve Aktarma |
| Şanzıman Türü |
5M |
| Son Vites Dişlisi Oranı |
0,91 : 1 |
| Son Dişli Oranı |
3,21 : 1 |
| Aktarma |
RWD (Arkadan Çekiş) |
|
| Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler |
| Direksiyon Türü |
rack & pinion |
| Direksiyon Turu |
|
| Dönüş Çapı |
12,2 m (40 ft) |
| Süspansiyon (ön) |
I.W.CS. |
| Süspansiyon (arka) |
I.W.CS. |
| Fren Türü (ön/arka) |
VeDi/VeDi |
| Disk Çapı (ön) |
|
| Disk Çapı (arka) |
|
| Jantlar (ön) |
7.5 |
| Jantlar (arka) |
9 |
| Lastikler (ön) |
180 TR x 415 |
| Lastikler (arka) |
210 TR x 415 |
|
