1927 - Triumph - Super 7

Bu Modelin Teknik Verileri
1. Super 7 1927
Genel Bilgiler
Marka Triumph
Model Super 7
Üretim Yılı 1927
Ülke
Tasarımcı
Üretim Adedi
Model Kodu
Model Ailesi
Karoser ve Boyutlar
Karoser Tipi 4S TOUR
Kapı Sayısı 2
Dingil Mesafesi 2057 mm     (81 in)
Ön İz Genişliği 1067 mm     (42 in)
Arka İz Genişliği 1067 mm     (42 in)
Uzunluk 3048 mm     (120 in)
Genişlik 1346 mm     (53 in)
Yükseklik
Yerden Yükseklik
Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı 1,48
Ağırlık
Ağırlık Dağılımı (ön/arka)
Yakıt Kapasitesi
Aerodinamik
Hava Sürtünme Katsayısı
Ön Kesit Alanı
Cx
Motor Özellikleri
Motor Üreticisi Triumph
Motor Yeri Ön
Motor Yerleşimi Uzunlamasına
Motor Yapısı
Soğutma Türü Su
Motor Tipi SV
Silindir Sayısı ve Yerleşimi S-4
Silindir Başına Subap Sayısı 2    (Toplam 8 Adet)
Motor Hacmi 747 cc     (45,58 cu in)
Çap 56,5 mm     (2,22 in)
Strok 74,5 mm     (2,93 in)
Çap / Strok Oranı 0,76
Silindir Başına Düşen Hacim 186,75 cc/silindir    (11,4 cu in/silindir)
Krank Ana Yatak Sayısı 3
Sıkıştırma Oranı
Yakıt Besleme Tipi 1 So carb
Hava Besleme Türü Normal
Kompresör Tipi -
İntercooler Türü Yok
Katalitik Konvertör Yok
Maksimum Motor Gücü
Maksimum Güç Devri
Maksimum Tork
Maksimum Tork Devri
Maksimum Güç Devrinde Tork
Güç / Ağırlık Oranı
Güç / Motor Hacmi Oranı
CO2 Emisyonu
Yakıt Tüketimi
Performans
0 - 80 km/h
0 - 60 mph
0 - 100 km/h
0 - 160 km/h
80 - 120 km/h (son viteste)
0 - 400 m Hızlanma
0 - 1000 m Hızlanma
Son Sürat 108 km/h   (67,1 mph)
Şanzıman ve Aktarma
Şanzıman Türü
Son Vites Dişlisi Oranı
Son Dişli Oranı
Aktarma RWD (Arkadan Çekiş)
Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler
Direksiyon Türü
Direksiyon Turu
Dönüş Çapı
Süspansiyon (ön) LA.SE.
Süspansiyon (arka) LA.SE.
Fren Türü (ön/arka)
Disk Çapı (ön)
Disk Çapı (arka)
Jantlar (ön)
Jantlar (arka)
Lastikler (ön) 27 x 4.00
Lastikler (arka) 27 x 4.00