Anasayfa Otomobil Teknik Verileri Ferrari 212 Export

1952 - Ferrari - 212 Export

Bu Modelin Teknik Verileri
1. 212 Export 1952
Genel Bilgiler
Marka Ferrari
Model 212 Export
Üretim Yılı 1952
Ülke
Tasarımcı Vignale
Üretim Adedi
Model Kodu
Model Ailesi
Karoser ve Boyutlar
Karoser Tipi 2S FHC
Kapı Sayısı 2
Dingil Mesafesi 2250 mm     (88,6 in)
Ön İz Genişliği 1270 mm     (50 in)
Arka İz Genişliği 1250 mm     (49,2 in)
Uzunluk
Genişlik
Yükseklik
Yerden Yükseklik
Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı
Ağırlık 800 kg     (1762,1 lb)
Ağırlık Dağılımı (ön/arka)
Yakıt Kapasitesi
Aerodinamik
Hava Sürtünme Katsayısı
Ön Kesit Alanı
Cx
Motor Özellikleri
Motor Üreticisi Ferrari
Motor Yeri Ön
Motor Yerleşimi Uzunlamasına
Motor Yapısı
Soğutma Türü Su
Motor Tipi SOHC
Silindir Sayısı ve Yerleşimi V-12
Silindir Başına Subap Sayısı 2    (Toplam 24 Adet)
Motor Hacmi 2562 cc     (156,34 cu in)
Çap 68 mm     (2,68 in)
Strok 58,8 mm     (2,31 in)
Çap / Strok Oranı 1,16
Silindir Başına Düşen Hacim 213,5 cc/silindir    (13,03 cu in/silindir)
Krank Ana Yatak Sayısı
Sıkıştırma Oranı 8 : 1
Yakıt Besleme Tipi 3 We 32 DCF carbs
Hava Besleme Türü Normal
Kompresör Tipi -
İntercooler Türü Yok
Katalitik Konvertör Yok
Maksimum Motor Gücü 150 HP     (111,9 kW)
Maksimum Güç Devri 6500 d/d
Maksimum Tork
Maksimum Tork Devri
Maksimum Güç Devrinde Tork 164,3 N.m    (6500 d/d)
Güç / Ağırlık Oranı 187,5 HP/ton    (139,8 W/kg)
Güç / Motor Hacmi Oranı 58,5 HP/litre    (43,7 kW/litre)
CO2 Emisyonu
Yakıt Tüketimi
Performans
0 - 80 km/h
0 - 60 mph
0 - 100 km/h
0 - 160 km/h
80 - 120 km/h (son viteste)
0 - 400 m Hızlanma
0 - 1000 m Hızlanma
Son Sürat
Şanzıman ve Aktarma
Şanzıman Türü 5M
Son Vites Dişlisi Oranı 0,91 : 1
Son Dişli Oranı
Aktarma RWD (Arkadan Çekiş)
Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler
Direksiyon Türü worm & sector
Direksiyon Turu
Dönüş Çapı
Süspansiyon (ön) I.DW.TL.
Süspansiyon (arka) LA.2xSE.
Fren Türü (ön/arka)
Disk Çapı (ön)
Disk Çapı (arka)
Jantlar (ön)
Jantlar (arka)
Lastikler (ön)
Lastikler (arka)