|
|
| Bu Modelin Teknik Verileri |
| 1. |
Langley SSS Turbo 1984
|
|
|
| Genel Bilgiler |
| Marka |
Nissan |
| Model |
Langley SSS Turbo |
| Üretim Yılı |
1984 |
| Ülke |
|
| Tasarımcı |
|
| Üretim Adedi |
|
| Model Kodu |
|
| Model Ailesi |
|
|
| Karoser ve Boyutlar |
| Karoser Tipi |
4/5S SAL |
| Kapı Sayısı |
4 |
| Dingil Mesafesi |
2415 mm (95,1 in) |
| Ön İz Genişliği |
1395 mm (54,9 in) |
| Arka İz Genişliği |
1375 mm (54,1 in) |
| Uzunluk |
4120 mm (162,2 in) |
| Genişlik |
1620 mm (63,8 in) |
| Yükseklik |
1390 mm (54,7 in) |
| Yerden Yükseklik |
|
| Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı |
1,71 |
| Ağırlık |
910 kg (2004,4 lb) |
| Ağırlık Dağılımı (ön/arka) |
|
| Yakıt Kapasitesi |
|
|
| Aerodinamik |
| Hava Sürtünme Katsayısı |
|
| Ön Kesit Alanı |
|
| Cx |
|
|
| Motor Özellikleri |
| Motor Üreticisi |
Nissan / Datsun |
| Motor Yeri |
Ön |
| Motor Yerleşimi |
Uzunlamasına |
| Motor Yapısı |
|
| Soğutma Türü |
Su |
| Motor Tipi |
SOHC |
| Silindir Sayısı ve Yerleşimi |
S-4 |
| Silindir Başına Subap Sayısı |
2 (Toplam 8 Adet) |
| Motor Hacmi |
1488 cc (90,8 cu in) |
| Çap |
76 mm (2,99 in) |
| Strok |
82 mm (3,23 in) |
| Çap / Strok Oranı |
0,93 |
| Silindir Başına Düşen Hacim |
372 cc/silindir (22,7 cu in/silindir) |
| Krank Ana Yatak Sayısı |
5 |
| Sıkıştırma Oranı |
7,4 : 1 |
| Yakıt Besleme Tipi |
|
| Hava Besleme Türü |
Turbo |
| Kompresör Tipi |
|
| İntercooler Türü |
|
| Katalitik Konvertör |
Yok |
| Maksimum Motor Gücü |
105 HP (78,3 kW) |
| Maksimum Güç Devri |
5000 d/d |
| Maksimum Tork |
158 N.m (116,6 lb.ft , 16,1 kg.m) |
| Maksimum Tork Devri |
4000 d/d |
| Maksimum Güç Devrinde Tork |
149,5 N.m (5000 d/d) |
| Güç / Ağırlık Oranı |
115,4 HP/ton (86 W/kg) |
| Güç / Motor Hacmi Oranı |
70,6 HP/litre (52,6 kW/litre) |
| CO2 Emisyonu |
|
| Yakıt Tüketimi |
|
|
| Performans |
| 0 - 80 km/h |
6,3 s |
| 0 - 60 mph |
8,38 s |
| 0 - 100 km/h |
9,1 s |
| 0 - 160 km/h |
|
| 80 - 120 km/h (son viteste) |
|
| 0 - 400 m Hızlanma |
|
| 0 - 1000 m Hızlanma |
31,31 s |
| Son Sürat |
185 km/h (115 mph) |
|
| Şanzıman ve Aktarma |
| Şanzıman Türü |
5M |
| Son Vites Dişlisi Oranı |
0,73 : 1 |
| Son Dişli Oranı |
3,55 : 1 |
| Aktarma |
FWD (Önden Çekiş) |
|
| Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler |
| Direksiyon Türü |
|
| Direksiyon Turu |
|
| Dönüş Çapı |
|
| Süspansiyon (ön) |
|
| Süspansiyon (arka) |
|
| Fren Türü (ön/arka) |
|
| Disk Çapı (ön) |
|
| Disk Çapı (arka) |
|
| Jantlar (ön) |
|
| Jantlar (arka) |
|
| Lastikler (ön) |
|
| Lastikler (arka) |
|
|
