Anasayfa Otomobil Teknik Verileri BMW 700 Coupe

1959 - BMW - 700 Coupe

Bu Modelin Teknik Verileri
1. 700 Coupe 1959
2. 700 Coupe 1959
Genel Bilgiler
Marka BMW
Model 700 Coupe
Üretim Yılı 1959
Ülke
Tasarımcı
Üretim Adedi
Model Kodu
Model Ailesi
Karoser ve Boyutlar
Karoser Tipi 2+2 FHC
Kapı Sayısı 2
Dingil Mesafesi 2121 mm     (83,5 in)
Ön İz Genişliği
Arka İz Genişliği
Uzunluk 3538 mm     (139,3 in)
Genişlik 1481 mm     (58,3 in)
Yükseklik 1250 mm     (49,2 in)
Yerden Yükseklik
Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı 1,67
Ağırlık 601 kg     (1323,8 lb)
Ağırlık Dağılımı (ön/arka)
Yakıt Kapasitesi
Aerodinamik
Hava Sürtünme Katsayısı
Ön Kesit Alanı
Cx
Motor Özellikleri
Motor Üreticisi BMW
Motor Yeri Arka
Motor Yerleşimi
Motor Yapısı
Soğutma Türü Hava
Motor Tipi OHV
Silindir Sayısı ve Yerleşimi F-2
Silindir Başına Subap Sayısı 2    (Toplam 4 Adet)
Motor Hacmi 697 cc     (42,53 cu in)
Çap 78 mm     (3,07 in)
Strok 73 mm     (2,87 in)
Çap / Strok Oranı 1,07
Silindir Başına Düşen Hacim 348,5 cc/silindir    (21,27 cu in/silindir)
Krank Ana Yatak Sayısı
Sıkıştırma Oranı 7,5 : 1
Yakıt Besleme Tipi
Hava Besleme Türü Normal
Kompresör Tipi -
İntercooler Türü Yok
Katalitik Konvertör Yok
Maksimum Motor Gücü 30 HP     (22,4 kW)
Maksimum Güç Devri 5000 d/d
Maksimum Tork 50 N.m     (36,9 lb.ft ,  5,1 kg.m)
Maksimum Tork Devri 3400 d/d
Maksimum Güç Devrinde Tork 42,7 N.m    (5000 d/d)
Güç / Ağırlık Oranı 49,9 HP/ton    (37,2 W/kg)
Güç / Motor Hacmi Oranı 43 HP/litre    (32,1 kW/litre)
CO2 Emisyonu
Yakıt Tüketimi
Performans
0 - 80 km/h
0 - 60 mph
0 - 100 km/h
0 - 160 km/h -1 s
80 - 120 km/h (son viteste)
0 - 400 m Hızlanma
0 - 1000 m Hızlanma
Son Sürat 121 km/h   (75,2 mph)
Şanzıman ve Aktarma
Şanzıman Türü 4M
Son Vites Dişlisi Oranı
Son Dişli Oranı
Aktarma RWD (Arkadan Çekiş)
Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler
Direksiyon Türü rack & pinion
Direksiyon Turu
Dönüş Çapı
Süspansiyon (ön) I.CS.TrailA.
Süspansiyon (arka) I.CS.TrailW.
Fren Türü (ön/arka) Dr/Dr
Disk Çapı (ön)
Disk Çapı (arka)
Jantlar (ön)
Jantlar (arka)
Lastikler (ön)
Lastikler (arka)