|
|
|
|
| Genel Bilgiler |
| Marka |
Fiat |
| Model |
8V Coupe |
| Üretim Yılı |
1952 |
| Ülke |
|
| Tasarımcı |
|
| Üretim Adedi |
|
| Model Kodu |
|
| Model Ailesi |
|
|
| Karoser ve Boyutlar |
| Karoser Tipi |
2S FHC |
| Kapı Sayısı |
2 |
| Dingil Mesafesi |
2400 mm (94,5 in) |
| Ön İz Genişliği |
1289 mm (50,7 in) |
| Arka İz Genişliği |
1289 mm (50,7 in) |
| Uzunluk |
4029 mm (158,6 in) |
| Genişlik |
1568 mm (61,7 in) |
| Yükseklik |
1305 mm (51,4 in) |
| Yerden Yükseklik |
150 mm (5,9 in) |
| Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı |
1,68 |
| Ağırlık |
1061 kg (2337 lb) |
| Ağırlık Dağılımı (ön/arka) |
%53,2 / %46,8 |
| Yakıt Kapasitesi |
79,6 litre (17,5 Imp gal , 21 US gal) |
|
| Aerodinamik |
| Hava Sürtünme Katsayısı |
|
| Ön Kesit Alanı |
|
| Cx |
|
|
| Motor Özellikleri |
| Motor Üreticisi |
Fiat |
| Motor Yeri |
Ön |
| Motor Yerleşimi |
Uzunlamasına |
| Motor Yapısı |
|
| Soğutma Türü |
Su |
| Motor Tipi |
OHV |
| Silindir Sayısı ve Yerleşimi |
V-8 |
| Silindir Başına Subap Sayısı |
2 (Toplam 16 Adet) |
| Motor Hacmi |
1996 cc (121,8 cu in) |
| Çap |
72 mm (2,83 in) |
| Strok |
61,3 mm (2,41 in) |
| Çap / Strok Oranı |
1,17 |
| Silindir Başına Düşen Hacim |
249,5 cc/silindir (15,23 cu in/silindir) |
| Krank Ana Yatak Sayısı |
|
| Sıkıştırma Oranı |
8,5 : 1 |
| Yakıt Besleme Tipi |
|
| Hava Besleme Türü |
Normal |
| Kompresör Tipi |
- |
| İntercooler Türü |
Yok |
| Katalitik Konvertör |
Yok |
| Maksimum Motor Gücü |
115 HP (85,8 kW) |
| Maksimum Güç Devri |
6000 d/d |
| Maksimum Tork |
145 N.m (107 lb.ft , 14,8 kg.m) |
| Maksimum Tork Devri |
4600 d/d |
| Maksimum Güç Devrinde Tork |
136,5 N.m (6000 d/d) |
| Güç / Ağırlık Oranı |
108,4 HP/ton (80,8 W/kg) |
| Güç / Motor Hacmi Oranı |
57,6 HP/litre (43 kW/litre) |
| CO2 Emisyonu |
|
| Yakıt Tüketimi |
|
|
| Performans |
| 0 - 80 km/h |
9,3 s |
| 0 - 60 mph |
12,6 s |
| 0 - 100 km/h |
|
| 0 - 160 km/h |
35 s |
| 80 - 120 km/h (son viteste) |
|
| 0 - 400 m Hızlanma |
21,5 s |
| 0 - 1000 m Hızlanma |
|
| Son Sürat |
192 km/h (119,3 mph) |
|
| Şanzıman ve Aktarma |
| Şanzıman Türü |
4M |
| Son Vites Dişlisi Oranı |
|
| Son Dişli Oranı |
|
| Aktarma |
RWD (Arkadan Çekiş) |
|
| Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler |
| Direksiyon Türü |
|
| Direksiyon Turu |
|
| Dönüş Çapı |
10 m (32,8 ft) |
| Süspansiyon (ön) |
I.LW.CS.ARB. |
| Süspansiyon (arka) |
I.LW.CS.ARB. |
| Fren Türü (ön/arka) |
Dr/Dr |
| Disk Çapı (ön) |
|
| Disk Çapı (arka) |
|
| Jantlar (ön) |
|
| Jantlar (arka) |
|
| Lastikler (ön) |
|
| Lastikler (arka) |
|
|
