|
|
|
|
| Genel Bilgiler |
| Marka |
Volvo |
| Model |
264 GL |
| Üretim Yılı |
1975 |
| Ülke |
|
| Tasarımcı |
|
| Üretim Adedi |
|
| Model Kodu |
|
| Model Ailesi |
|
|
| Karoser ve Boyutlar |
| Karoser Tipi |
4/5S SAL |
| Kapı Sayısı |
4 |
| Dingil Mesafesi |
2640 mm (103,9 in) |
| Ön İz Genişliği |
1422 mm (56 in) |
| Arka İz Genişliği |
1353 mm (53,3 in) |
| Uzunluk |
4896 mm (192,8 in) |
| Genişlik |
1708 mm (67,2 in) |
| Yükseklik |
1435 mm (56,5 in) |
| Yerden Yükseklik |
140 mm (5,5 in) |
| Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı |
1,85 |
| Ağırlık |
1450 kg (3193,8 lb) |
| Ağırlık Dağılımı (ön/arka) |
|
| Yakıt Kapasitesi |
60,2 litre (13,2 Imp gal , 15,9 US gal) |
|
| Aerodinamik |
| Hava Sürtünme Katsayısı |
|
| Ön Kesit Alanı |
|
| Cx |
|
|
| Motor Özellikleri |
| Motor Üreticisi |
PRV |
| Motor Yeri |
Ön |
| Motor Yerleşimi |
Uzunlamasına |
| Motor Yapısı |
|
| Soğutma Türü |
Su |
| Motor Tipi |
OHV |
| Silindir Sayısı ve Yerleşimi |
V-6 |
| Silindir Başına Subap Sayısı |
2 (Toplam 12 Adet) |
| Motor Hacmi |
2664 cc (162,57 cu in) |
| Çap |
88 mm (3,46 in) |
| Strok |
73 mm (2,87 in) |
| Çap / Strok Oranı |
1,21 |
| Silindir Başına Düşen Hacim |
444 cc/silindir (27,09 cu in/silindir) |
| Krank Ana Yatak Sayısı |
|
| Sıkıştırma Oranı |
8,7 : 1 |
| Yakıt Besleme Tipi |
Bo fuel inj. |
| Hava Besleme Türü |
Normal |
| Kompresör Tipi |
- |
| İntercooler Türü |
Yok |
| Katalitik Konvertör |
Yok |
| Maksimum Motor Gücü |
140 HP (104,4 kW) |
| Maksimum Güç Devri |
6000 d/d |
| Maksimum Tork |
203 N.m (149,8 lb.ft , 20,7 kg.m) |
| Maksimum Tork Devri |
3000 d/d |
| Maksimum Güç Devrinde Tork |
166,2 N.m (6000 d/d) |
| Güç / Ağırlık Oranı |
96,6 HP/ton (72 W/kg) |
| Güç / Motor Hacmi Oranı |
52,6 HP/litre (39,2 kW/litre) |
| CO2 Emisyonu |
|
| Yakıt Tüketimi |
|
|
| Performans |
| 0 - 80 km/h |
|
| 0 - 60 mph |
|
| 0 - 100 km/h |
|
| 0 - 160 km/h |
|
| 80 - 120 km/h (son viteste) |
|
| 0 - 400 m Hızlanma |
|
| 0 - 1000 m Hızlanma |
|
| Son Sürat |
|
|
| Şanzıman ve Aktarma |
| Şanzıman Türü |
4M |
| Son Vites Dişlisi Oranı |
1 : 1 |
| Son Dişli Oranı |
3,73 : 1 |
| Aktarma |
RWD (Arkadan Çekiş) |
|
| Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler |
| Direksiyon Türü |
rack & pinion PAS |
| Direksiyon Turu |
|
| Dönüş Çapı |
|
| Süspansiyon (ön) |
I.MS.CS. |
| Süspansiyon (arka) |
LA.TA.CS. |
| Fren Türü (ön/arka) |
Di/Di-S |
| Disk Çapı (ön) |
|
| Disk Çapı (arka) |
|
| Jantlar (ön) |
|
| Jantlar (arka) |
|
| Lastikler (ön) |
|
| Lastikler (arka) |
|
|
