|
|
|
|
| Genel Bilgiler |
| Marka |
Volvo |
| Model |
164 E |
| Üretim Yılı |
|
| Ülke |
|
| Tasarımcı |
|
| Üretim Adedi |
|
| Model Kodu |
|
| Model Ailesi |
|
|
| Karoser ve Boyutlar |
| Karoser Tipi |
4/5S SAL |
| Kapı Sayısı |
4 |
| Dingil Mesafesi |
2720 mm (107,1 in) |
| Ön İz Genişliği |
1350 mm (53,1 in) |
| Arka İz Genişliği |
1350 mm (53,1 in) |
| Uzunluk |
4870 mm (191,7 in) |
| Genişlik |
1700 mm (66,9 in) |
| Yükseklik |
1450 mm (57,1 in) |
| Yerden Yükseklik |
180 mm (7,1 in) |
| Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı |
1,79 |
| Ağırlık |
1400 kg (3083,7 lb) |
| Ağırlık Dağılımı (ön/arka) |
|
| Yakıt Kapasitesi |
60 litre (13,2 Imp gal , 15,9 US gal) |
|
| Aerodinamik |
| Hava Sürtünme Katsayısı |
|
| Ön Kesit Alanı |
|
| Cx |
|
|
| Motor Özellikleri |
| Motor Üreticisi |
Volvo |
| Motor Yeri |
Ön |
| Motor Yerleşimi |
Uzunlamasına |
| Motor Yapısı |
|
| Soğutma Türü |
Su |
| Motor Tipi |
OHV |
| Silindir Sayısı ve Yerleşimi |
S-6 |
| Silindir Başına Subap Sayısı |
2 (Toplam 12 Adet) |
| Motor Hacmi |
2978 cc (181,73 cu in) |
| Çap |
88,9 mm (3,5 in) |
| Strok |
80 mm (3,15 in) |
| Çap / Strok Oranı |
1,11 |
| Silindir Başına Düşen Hacim |
496,33 cc/silindir (30,29 cu in/silindir) |
| Krank Ana Yatak Sayısı |
7 |
| Sıkıştırma Oranı |
10,1 : 1 |
| Yakıt Besleme Tipi |
Bo fuel inj. |
| Hava Besleme Türü |
Normal |
| Kompresör Tipi |
- |
| İntercooler Türü |
Yok |
| Katalitik Konvertör |
Yok |
| Maksimum Motor Gücü |
160 HP (119,3 kW) |
| Maksimum Güç Devri |
5500 d/d |
| Maksimum Tork |
230 N.m (169,7 lb.ft , 23,5 kg.m) |
| Maksimum Tork Devri |
2500 d/d |
| Maksimum Güç Devrinde Tork |
207,2 N.m (5500 d/d) |
| Güç / Ağırlık Oranı |
114,3 HP/ton (85,2 W/kg) |
| Güç / Motor Hacmi Oranı |
53,7 HP/litre (40,1 kW/litre) |
| CO2 Emisyonu |
|
| Yakıt Tüketimi |
|
|
| Performans |
| 0 - 80 km/h |
6,9 s |
| 0 - 60 mph |
|
| 0 - 100 km/h |
|
| 0 - 160 km/h |
|
| 80 - 120 km/h (son viteste) |
|
| 0 - 400 m Hızlanma |
17,5 s |
| 0 - 1000 m Hızlanma |
|
| Son Sürat |
188 km/h (116,8 mph) |
|
| Şanzıman ve Aktarma |
| Şanzıman Türü |
4M |
| Son Vites Dişlisi Oranı |
1 : 1 |
| Son Dişli Oranı |
3,54 : 1 |
| Aktarma |
RWD (Arkadan Çekiş) |
|
| Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler |
| Direksiyon Türü |
recirculating ball PAS |
| Direksiyon Turu |
3,7 |
| Dönüş Çapı |
11,1 m (36,4 ft) |
| Süspansiyon (ön) |
I.W.CS.ARB. |
| Süspansiyon (arka) |
LA.RA.CS. |
| Fren Türü (ön/arka) |
VeDi/VeDi |
| Disk Çapı (ön) |
|
| Disk Çapı (arka) |
|
| Jantlar (ön) |
|
| Jantlar (arka) |
|
| Lastikler (ön) |
|
| Lastikler (arka) |
|
|
