|
|
| Bu Modelin Teknik Verileri |
| 1. |
GTE 1600 1970
|
|
|
| Genel Bilgiler |
| Marka |
Puma |
| Model |
GTE 1600 |
| Üretim Yılı |
1970 |
| Ülke |
|
| Tasarımcı |
|
| Üretim Adedi |
|
| Model Kodu |
|
| Model Ailesi |
|
|
| Karoser ve Boyutlar |
| Karoser Tipi |
2S FHC |
| Kapı Sayısı |
2 |
| Dingil Mesafesi |
2150 mm (84,6 in) |
| Ön İz Genişliği |
1316 mm (51,8 in) |
| Arka İz Genişliği |
1358 mm (53,5 in) |
| Uzunluk |
3965 mm (156,1 in) |
| Genişlik |
1585 mm (62,4 in) |
| Yükseklik |
1140 mm (44,9 in) |
| Yerden Yükseklik |
152 mm (6 in) |
| Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı |
1,84 |
| Ağırlık |
680 kg (1497,8 lb) |
| Ağırlık Dağılımı (ön/arka) |
%40 / %60 |
| Yakıt Kapasitesi |
40 litre (8,8 Imp gal , 10,6 US gal) |
|
| Aerodinamik |
| Hava Sürtünme Katsayısı |
|
| Ön Kesit Alanı |
|
| Cx |
|
|
| Motor Özellikleri |
| Motor Üreticisi |
Volkswagen |
| Motor Yeri |
Arka |
| Motor Yerleşimi |
Uzunlamasına |
| Motor Yapısı |
|
| Soğutma Türü |
Hava |
| Motor Tipi |
OHV |
| Silindir Sayısı ve Yerleşimi |
F-4 |
| Silindir Başına Subap Sayısı |
2 (Toplam 8 Adet) |
| Motor Hacmi |
1584 cc (96,66 cu in) |
| Çap |
85,5 mm (3,37 in) |
| Strok |
69 mm (2,72 in) |
| Çap / Strok Oranı |
1,24 |
| Silindir Başına Düşen Hacim |
396 cc/silindir (24,17 cu in/silindir) |
| Krank Ana Yatak Sayısı |
4 |
| Sıkıştırma Oranı |
7,2 : 1 |
| Yakıt Besleme Tipi |
2 Solex-Brosol carbs |
| Hava Besleme Türü |
Normal |
| Kompresör Tipi |
- |
| İntercooler Türü |
Yok |
| Katalitik Konvertör |
Yok |
| Maksimum Motor Gücü |
70 HP (52,2 kW) |
| Maksimum Güç Devri |
4700 d/d |
| Maksimum Tork |
120 N.m (88,6 lb.ft , 12,2 kg.m) |
| Maksimum Tork Devri |
3000 d/d |
| Maksimum Güç Devrinde Tork |
106,1 N.m (4700 d/d) |
| Güç / Ağırlık Oranı |
102,9 HP/ton (76,8 W/kg) |
| Güç / Motor Hacmi Oranı |
44,2 HP/litre (33 kW/litre) |
| CO2 Emisyonu |
|
| Yakıt Tüketimi |
|
|
| Performans |
| 0 - 80 km/h |
12,5 s |
| 0 - 60 mph |
|
| 0 - 100 km/h |
|
| 0 - 160 km/h |
|
| 80 - 120 km/h (son viteste) |
|
| 0 - 400 m Hızlanma |
|
| 0 - 1000 m Hızlanma |
|
| Son Sürat |
165 km/h (102,5 mph) |
|
| Şanzıman ve Aktarma |
| Şanzıman Türü |
4M |
| Son Vites Dişlisi Oranı |
0,89 : 1 |
| Son Dişli Oranı |
4,13 : 1 |
| Aktarma |
RWD (Arkadan Çekiş) |
|
| Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler |
| Direksiyon Türü |
worm & roller |
| Direksiyon Turu |
3 |
| Dönüş Çapı |
9,9 m (32,5 ft) |
| Süspansiyon (ön) |
I.TA.TB.ARB. |
| Süspansiyon (arka) |
I.STA.TB. |
| Fren Türü (ön/arka) |
Di/Dr |
| Disk Çapı (ön) |
|
| Disk Çapı (arka) |
|
| Jantlar (ön) |
|
| Jantlar (arka) |
|
| Lastikler (ön) |
|
| Lastikler (arka) |
|
|
