|
|
| Bu Modelin Teknik Verileri |
| 1. |
Statesman
|
|
|
| Genel Bilgiler |
| Marka |
Nash |
| Model |
Statesman |
| Üretim Yılı |
|
| Ülke |
|
| Tasarımcı |
|
| Üretim Adedi |
|
| Model Kodu |
|
| Model Ailesi |
|
|
| Karoser ve Boyutlar |
| Karoser Tipi |
4/5S SAL |
| Kapı Sayısı |
|
| Dingil Mesafesi |
2902 mm (114,3 in) |
| Ön İz Genişliği |
|
| Arka İz Genişliği |
|
| Uzunluk |
5137 mm (202,2 in) |
| Genişlik |
1981 mm (78 in) |
| Yükseklik |
1568 mm (61,7 in) |
| Yerden Yükseklik |
191 mm (7,5 in) |
| Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı |
1,77 |
| Ağırlık |
1393 kg (3068,3 lb) |
| Ağırlık Dağılımı (ön/arka) |
|
| Yakıt Kapasitesi |
77,3 litre (17 Imp gal , 20,4 US gal) |
|
| Aerodinamik |
| Hava Sürtünme Katsayısı |
|
| Ön Kesit Alanı |
|
| Cx |
|
|
| Motor Özellikleri |
| Motor Üreticisi |
Nash |
| Motor Yeri |
Ön |
| Motor Yerleşimi |
Uzunlamasına |
| Motor Yapısı |
|
| Soğutma Türü |
Su |
| Motor Tipi |
SV |
| Silindir Sayısı ve Yerleşimi |
S-6 |
| Silindir Başına Subap Sayısı |
2 (Toplam 12 Adet) |
| Motor Hacmi |
3207 cc (195,7 cu in) |
| Çap |
79,4 mm (3,13 in) |
| Strok |
107,9 mm (4,25 in) |
| Çap / Strok Oranı |
0,74 |
| Silindir Başına Düşen Hacim |
534,5 cc/silindir (32,62 cu in/silindir) |
| Krank Ana Yatak Sayısı |
|
| Sıkıştırma Oranı |
8,5 : 1 |
| Yakıt Besleme Tipi |
2 Ca carbs |
| Hava Besleme Türü |
Normal |
| Kompresör Tipi |
- |
| İntercooler Türü |
Yok |
| Katalitik Konvertör |
|
| Maksimum Motor Gücü |
110 HP (82 kW) |
| Maksimum Güç Devri |
4000 d/d |
| Maksimum Tork |
210 N.m (155 lb.ft , 21,4 kg.m) |
| Maksimum Tork Devri |
2000 d/d |
| Maksimum Güç Devrinde Tork |
195,8 N.m (4000 d/d) |
| Güç / Ağırlık Oranı |
79 HP/ton (58,9 W/kg) |
| Güç / Motor Hacmi Oranı |
34,3 HP/litre (25,6 kW/litre) |
| CO2 Emisyonu |
|
| Yakıt Tüketimi |
|
|
| Performans |
| 0 - 80 km/h |
|
| 0 - 60 mph |
|
| 0 - 100 km/h |
|
| 0 - 160 km/h |
|
| 80 - 120 km/h (son viteste) |
|
| 0 - 400 m Hızlanma |
|
| 0 - 1000 m Hızlanma |
|
| Son Sürat |
|
|
| Şanzıman ve Aktarma |
| Şanzıman Türü |
3M |
| Son Vites Dişlisi Oranı |
1 : 1 |
| Son Dişli Oranı |
4,37 : 1 |
| Aktarma |
RWD (Arkadan Çekiş) |
|
| Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler |
| Direksiyon Türü |
|
| Direksiyon Turu |
|
| Dönüş Çapı |
|
| Süspansiyon (ön) |
I.CS. |
| Süspansiyon (arka) |
LA.CS. |
| Fren Türü (ön/arka) |
Dr/Dr |
| Disk Çapı (ön) |
|
| Disk Çapı (arka) |
|
| Jantlar (ön) |
|
| Jantlar (arka) |
|
| Lastikler (ön) |
|
| Lastikler (arka) |
|
|
