|
|
| Bu Modelin Teknik Verileri |
| 1. |
3-Litre S II 1956
|
|
|
| Genel Bilgiler |
| Marka |
Lagonda |
| Model |
3-Litre S II |
| Üretim Yılı |
1956 |
| Ülke |
|
| Tasarımcı |
|
| Üretim Adedi |
|
| Model Kodu |
|
| Model Ailesi |
|
|
| Karoser ve Boyutlar |
| Karoser Tipi |
4/5S SAL |
| Kapı Sayısı |
2 |
| Dingil Mesafesi |
2883 mm (113,5 in) |
| Ön İz Genişliği |
1441 mm (56,7 in) |
| Arka İz Genişliği |
1441 mm (56,7 in) |
| Uzunluk |
4978 mm (196 in) |
| Genişlik |
1765 mm (69,5 in) |
| Yükseklik |
1575 mm (62 in) |
| Yerden Yükseklik |
|
| Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı |
1,73 |
| Ağırlık |
1600 kg (3524,2 lb) |
| Ağırlık Dağılımı (ön/arka) |
|
| Yakıt Kapasitesi |
|
|
| Aerodinamik |
| Hava Sürtünme Katsayısı |
|
| Ön Kesit Alanı |
|
| Cx |
|
|
| Motor Özellikleri |
| Motor Üreticisi |
Aston Martin |
| Motor Yeri |
Ön |
| Motor Yerleşimi |
Uzunlamasına |
| Motor Yapısı |
|
| Soğutma Türü |
Su |
| Motor Tipi |
DOHC |
| Silindir Sayısı ve Yerleşimi |
S-6 |
| Silindir Başına Subap Sayısı |
2 (Toplam 12 Adet) |
| Motor Hacmi |
2922 cc (178,31 cu in) |
| Çap |
83 mm (3,27 in) |
| Strok |
90 mm (3,54 in) |
| Çap / Strok Oranı |
0,92 |
| Silindir Başına Düşen Hacim |
487 cc/silindir (29,72 cu in/silindir) |
| Krank Ana Yatak Sayısı |
|
| Sıkıştırma Oranı |
8,16 : 1 |
| Yakıt Besleme Tipi |
2 SU carbs |
| Hava Besleme Türü |
Normal |
| Kompresör Tipi |
- |
| İntercooler Türü |
Yok |
| Katalitik Konvertör |
Yok |
| Maksimum Motor Gücü |
140 HP (104,4 kW) |
| Maksimum Güç Devri |
5000 d/d |
| Maksimum Tork |
222 N.m (163,8 lb.ft , 22,6 kg.m) |
| Maksimum Tork Devri |
2000 d/d |
| Maksimum Güç Devrinde Tork |
199,4 N.m (5000 d/d) |
| Güç / Ağırlık Oranı |
87,5 HP/ton (65,2 W/kg) |
| Güç / Motor Hacmi Oranı |
47,9 HP/litre (35,7 kW/litre) |
| CO2 Emisyonu |
|
| Yakıt Tüketimi |
|
|
| Performans |
| 0 - 80 km/h |
9,1 s |
| 0 - 60 mph |
|
| 0 - 100 km/h |
|
| 0 - 160 km/h |
|
| 80 - 120 km/h (son viteste) |
|
| 0 - 400 m Hızlanma |
19,5 s |
| 0 - 1000 m Hızlanma |
|
| Son Sürat |
167 km/h (103,8 mph) |
|
| Şanzıman ve Aktarma |
| Şanzıman Türü |
4M |
| Son Vites Dişlisi Oranı |
1 : 1 |
| Son Dişli Oranı |
4,56 : 1 |
| Aktarma |
RWD (Arkadan Çekiş) |
|
| Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler |
| Direksiyon Türü |
|
| Direksiyon Turu |
|
| Dönüş Çapı |
|
| Süspansiyon (ön) |
I.CS. |
| Süspansiyon (arka) |
dD.TB. |
| Fren Türü (ön/arka) |
|
| Disk Çapı (ön) |
|
| Disk Çapı (arka) |
|
| Jantlar (ön) |
|
| Jantlar (arka) |
|
| Lastikler (ön) |
|
| Lastikler (arka) |
|
|
