|
|
|
|
| Genel Bilgiler |
| Marka |
Jaguar |
| Model |
XK8 Coupe |
| Üretim Yılı |
1996 |
| Ülke |
|
| Tasarımcı |
|
| Üretim Adedi |
|
| Model Kodu |
|
| Model Ailesi |
|
|
| Karoser ve Boyutlar |
| Karoser Tipi |
2+2 FHC |
| Kapı Sayısı |
2 |
| Dingil Mesafesi |
2591 mm (102 in) |
| Ön İz Genişliği |
1504 mm (59,2 in) |
| Arka İz Genişliği |
1499 mm (59 in) |
| Uzunluk |
4760 mm (187,4 in) |
| Genişlik |
1829 mm (72 in) |
| Yükseklik |
1295 mm (51 in) |
| Yerden Yükseklik |
145 mm (5,7 in) |
| Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı |
1,84 |
| Ağırlık |
1653 kg (3641 lb) |
| Ağırlık Dağılımı (ön/arka) |
%52 / %48 |
| Yakıt Kapasitesi |
75,4 litre (16,6 Imp gal , 19,9 US gal) |
|
| Aerodinamik |
| Hava Sürtünme Katsayısı |
|
| Ön Kesit Alanı |
|
| Cx |
|
|
| Motor Özellikleri |
| Motor Üreticisi |
Jaguar |
| Motor Yeri |
Ön |
| Motor Yerleşimi |
Uzunlamasına |
| Motor Yapısı |
|
| Soğutma Türü |
Su |
| Motor Tipi |
DOHC |
| Silindir Sayısı ve Yerleşimi |
V-8 |
| Silindir Başına Subap Sayısı |
4 (Toplam 32 Adet) |
| Motor Hacmi |
3996 cc (243,85 cu in) |
| Çap |
86 mm (3,39 in) |
| Strok |
86 mm (3,39 in) |
| Çap / Strok Oranı |
1 |
| Silindir Başına Düşen Hacim |
499,5 cc/silindir (30,48 cu in/silindir) |
| Krank Ana Yatak Sayısı |
|
| Sıkıştırma Oranı |
10,7 : 1 |
| Yakıt Besleme Tipi |
SFi |
| Hava Besleme Türü |
Normal |
| Kompresör Tipi |
- |
| İntercooler Türü |
Yok |
| Katalitik Konvertör |
Var |
| Maksimum Motor Gücü |
290 HP (216,3 kW) |
| Maksimum Güç Devri |
6100 d/d |
| Maksimum Tork |
393 N.m (290 lb.ft , 40,1 kg.m) |
| Maksimum Tork Devri |
4250 d/d |
| Maksimum Güç Devrinde Tork |
338,5 N.m (6100 d/d) |
| Güç / Ağırlık Oranı |
175,4 HP/ton (130,8 W/kg) |
| Güç / Motor Hacmi Oranı |
72,6 HP/litre (54,1 kW/litre) |
| CO2 Emisyonu |
|
| Yakıt Tüketimi |
|
|
| Performans |
| 0 - 80 km/h |
4,9 s |
| 0 - 60 mph |
6,4 s |
| 0 - 100 km/h |
|
| 0 - 160 km/h |
15,7 s |
| 80 - 120 km/h (son viteste) |
|
| 0 - 400 m Hızlanma |
14,8 s |
| 0 - 1000 m Hızlanma |
|
| Son Sürat |
251 km/h (156 mph) |
|
| Şanzıman ve Aktarma |
| Şanzıman Türü |
5A |
| Son Vites Dişlisi Oranı |
0,8 : 1 |
| Son Dişli Oranı |
3,06 : 1 |
| Aktarma |
RWD (Arkadan Çekiş) |
|
| Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler |
| Direksiyon Türü |
rack & pinion VPAS |
| Direksiyon Turu |
2,8 |
| Dönüş Çapı |
11 m (36,1 ft) |
| Süspansiyon (ön) |
I.DW.CS.ARB. |
| Süspansiyon (arka) |
I.LW.CS.ARB. |
| Fren Türü (ön/arka) |
VeDi/VeDi-S-ABS |
| Disk Çapı (ön) |
|
| Disk Çapı (arka) |
|
| Jantlar (ön) |
|
| Jantlar (arka) |
|
| Lastikler (ön) |
|
| Lastikler (arka) |
|
|
