|
|
|
|
Genel Bilgiler |
Marka |
Checker |
Model |
Marathon |
Üretim Yılı |
1979 |
Ülke |
|
Tasarımcı |
|
Üretim Adedi |
|
Model Kodu |
|
Model Ailesi |
|
|
Karoser ve Boyutlar |
Karoser Tipi |
4/5S SAL |
Kapı Sayısı |
4 |
Dingil Mesafesi |
3048 mm (120 in) |
Ön İz Genişliği |
1637 mm (64,4 in) |
Arka İz Genişliği |
1608 mm (63,3 in) |
Uzunluk |
5201 mm (204,8 in) |
Genişlik |
1930 mm (76 in) |
Yükseklik |
1590 mm (62,6 in) |
Yerden Yükseklik |
190 mm (7,5 in) |
Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı |
1,71 |
Ağırlık |
1720 kg (3788,5 lb) |
Ağırlık Dağılımı (ön/arka) |
|
Yakıt Kapasitesi |
82 litre (18 Imp gal , 21,7 US gal) |
|
Aerodinamik |
Hava Sürtünme Katsayısı |
|
Ön Kesit Alanı |
|
Cx |
|
|
Motor Özellikleri |
Motor Üreticisi |
|
Motor Yeri |
Ön |
Motor Yerleşimi |
Uzunlamasına |
Motor Yapısı |
|
Soğutma Türü |
Su |
Motor Tipi |
OHV |
Silindir Sayısı ve Yerleşimi |
S-6 |
Silindir Başına Subap Sayısı |
2 (Toplam 12 Adet) |
Motor Hacmi |
4097 cc (250,02 cu in) |
Çap |
98,3 mm (3,87 in) |
Strok |
89,7 mm (3,53 in) |
Çap / Strok Oranı |
1,1 |
Silindir Başına Düşen Hacim |
682,83 cc/silindir (41,67 cu in/silindir) |
Krank Ana Yatak Sayısı |
7 |
Sıkıştırma Oranı |
8,1 : 1 |
Yakıt Besleme Tipi |
1 Ro carb |
Hava Besleme Türü |
Normal |
Kompresör Tipi |
- |
İntercooler Türü |
Yok |
Katalitik Konvertör |
Var |
Maksimum Motor Gücü |
90 HP (67,1 kW) |
Maksimum Güç Devri |
3600 d/d |
Maksimum Tork |
237 N.m (174,9 lb.ft , 24,2 kg.m) |
Maksimum Tork Devri |
1600 d/d |
Maksimum Güç Devrinde Tork |
178 N.m (3600 d/d) |
Güç / Ağırlık Oranı |
52,3 HP/ton (39 W/kg) |
Güç / Motor Hacmi Oranı |
22 HP/litre (16,4 kW/litre) |
CO2 Emisyonu |
|
Yakıt Tüketimi |
|
|
Performans |
0 - 80 km/h |
|
0 - 60 mph |
|
0 - 100 km/h |
|
0 - 160 km/h |
|
80 - 120 km/h (son viteste) |
|
0 - 400 m Hızlanma |
|
0 - 1000 m Hızlanma |
|
Son Sürat |
|
|
Şanzıman ve Aktarma |
Şanzıman Türü |
3A |
Son Vites Dişlisi Oranı |
1 : 1 |
Son Dişli Oranı |
3,07 : 1 |
Aktarma |
RWD (Arkadan Çekiş) |
|
Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler |
Direksiyon Türü |
recirculating ball VPAS |
Direksiyon Turu |
3,46 |
Dönüş Çapı |
13,2 m (43,3 ft) |
Süspansiyon (ön) |
I.W.CS.ARB. |
Süspansiyon (arka) |
LA.SE. |
Fren Türü (ön/arka) |
VeDi/Di-S |
Disk Çapı (ön) |
|
Disk Çapı (arka) |
|
Jantlar (ön) |
|
Jantlar (arka) |
|
Lastikler (ön) |
|
Lastikler (arka) |
|
|