|
|
|
|
| Genel Bilgiler |
| Marka |
Checker |
| Model |
Marathon De Luxe |
| Üretim Yılı |
1979 |
| Ülke |
|
| Tasarımcı |
|
| Üretim Adedi |
|
| Model Kodu |
|
| Model Ailesi |
|
|
| Karoser ve Boyutlar |
| Karoser Tipi |
4/5S SAL |
| Kapı Sayısı |
4 |
| Dingil Mesafesi |
3280 mm (129,1 in) |
| Ön İz Genişliği |
1637 mm (64,4 in) |
| Arka İz Genişliği |
1608 mm (63,3 in) |
| Uzunluk |
5429 mm (213,7 in) |
| Genişlik |
1930 mm (76 in) |
| Yükseklik |
1590 mm (62,6 in) |
| Yerden Yükseklik |
190 mm (7,5 in) |
| Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı |
1,66 |
| Ağırlık |
1842 kg (4057,3 lb) |
| Ağırlık Dağılımı (ön/arka) |
|
| Yakıt Kapasitesi |
82 litre (18 Imp gal , 21,7 US gal) |
|
| Aerodinamik |
| Hava Sürtünme Katsayısı |
|
| Ön Kesit Alanı |
|
| Cx |
|
|
| Motor Özellikleri |
| Motor Üreticisi |
|
| Motor Yeri |
Ön |
| Motor Yerleşimi |
Uzunlamasına |
| Motor Yapısı |
|
| Soğutma Türü |
Su |
| Motor Tipi |
OHV |
| Silindir Sayısı ve Yerleşimi |
V-8 |
| Silindir Başına Subap Sayısı |
2 (Toplam 16 Adet) |
| Motor Hacmi |
4998 cc (305 cu in) |
| Çap |
94,9 mm (3,74 in) |
| Strok |
88,3 mm (3,48 in) |
| Çap / Strok Oranı |
1,07 |
| Silindir Başına Düşen Hacim |
624,75 cc/silindir (38,12 cu in/silindir) |
| Krank Ana Yatak Sayısı |
5 |
| Sıkıştırma Oranı |
8,4 : 1 |
| Yakıt Besleme Tipi |
1 Ro carb |
| Hava Besleme Türü |
Normal |
| Kompresör Tipi |
- |
| İntercooler Türü |
Yok |
| Katalitik Konvertör |
Var |
| Maksimum Motor Gücü |
145 HP (108,1 kW) |
| Maksimum Güç Devri |
3800 d/d |
| Maksimum Tork |
332 N.m (245 lb.ft , 33,9 kg.m) |
| Maksimum Tork Devri |
2400 d/d |
| Maksimum Güç Devrinde Tork |
271,7 N.m (3800 d/d) |
| Güç / Ağırlık Oranı |
78,7 HP/ton (58,7 W/kg) |
| Güç / Motor Hacmi Oranı |
29 HP/litre (21,6 kW/litre) |
| CO2 Emisyonu |
|
| Yakıt Tüketimi |
|
|
| Performans |
| 0 - 80 km/h |
|
| 0 - 60 mph |
|
| 0 - 100 km/h |
|
| 0 - 160 km/h |
|
| 80 - 120 km/h (son viteste) |
|
| 0 - 400 m Hızlanma |
|
| 0 - 1000 m Hızlanma |
|
| Son Sürat |
165 km/h (102,5 mph) |
|
| Şanzıman ve Aktarma |
| Şanzıman Türü |
3A |
| Son Vites Dişlisi Oranı |
1 : 1 |
| Son Dişli Oranı |
2,72 : 1 |
| Aktarma |
RWD (Arkadan Çekiş) |
|
| Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler |
| Direksiyon Türü |
recirculating ball VPAS |
| Direksiyon Turu |
3,46 |
| Dönüş Çapı |
13,2 m (43,3 ft) |
| Süspansiyon (ön) |
I.W.CS.ARB. |
| Süspansiyon (arka) |
LA.SE. |
| Fren Türü (ön/arka) |
VeDi/Di-S |
| Disk Çapı (ön) |
|
| Disk Çapı (arka) |
|
| Jantlar (ön) |
|
| Jantlar (arka) |
|
| Lastikler (ön) |
|
| Lastikler (arka) |
|
|
