|
|
| Bu Modelin Teknik Verileri |
| 1. |
Model 26 1911
|
|
|
| Genel Bilgiler |
| Marka |
Buick |
| Model |
Model 26 |
| Üretim Yılı |
1911 |
| Ülke |
|
| Tasarımcı |
|
| Üretim Adedi |
1000 |
| Model Kodu |
|
| Model Ailesi |
|
|
| Karoser ve Boyutlar |
| Karoser Tipi |
2S RDSR |
| Kapı Sayısı |
0 |
| Dingil Mesafesi |
2540 mm (100 in) |
| Ön İz Genişliği |
1422 mm (56 in) |
| Arka İz Genişliği |
1422 mm (56 in) |
| Uzunluk |
|
| Genişlik |
|
| Yükseklik |
|
| Yerden Yükseklik |
|
| Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı |
|
| Ağırlık |
953 kg (2099,1 lb) |
| Ağırlık Dağılımı (ön/arka) |
|
| Yakıt Kapasitesi |
94,7 litre (20,8 Imp gal , 25 US gal) |
|
| Aerodinamik |
| Hava Sürtünme Katsayısı |
|
| Ön Kesit Alanı |
|
| Cx |
|
|
| Motor Özellikleri |
| Motor Üreticisi |
Buick |
| Motor Yeri |
Ön |
| Motor Yerleşimi |
Uzunlamasına |
| Motor Yapısı |
cast iron block |
| Soğutma Türü |
Su |
| Motor Tipi |
SV |
| Silindir Sayısı ve Yerleşimi |
S-4 |
| Silindir Başına Subap Sayısı |
2 (Toplam 8 Adet) |
| Motor Hacmi |
3295 cc (201,07 cu in) |
| Çap |
101,6 mm (4 in) |
| Strok |
101,6 mm (4 in) |
| Çap / Strok Oranı |
1 |
| Silindir Başına Düşen Hacim |
823,75 cc/silindir (50,27 cu in/silindir) |
| Krank Ana Yatak Sayısı |
|
| Sıkıştırma Oranı |
|
| Yakıt Besleme Tipi |
1 Schebler carb |
| Hava Besleme Türü |
Normal |
| Kompresör Tipi |
- |
| İntercooler Türü |
Yok |
| Katalitik Konvertör |
Yok |
| Maksimum Motor Gücü |
34,4 HP (25,7 kW) |
| Maksimum Güç Devri |
|
| Maksimum Tork |
|
| Maksimum Tork Devri |
|
| Maksimum Güç Devrinde Tork |
|
| Güç / Ağırlık Oranı |
36,1 HP/ton (26,9 W/kg) |
| Güç / Motor Hacmi Oranı |
10,4 HP/litre (7,8 kW/litre) |
| CO2 Emisyonu |
|
| Yakıt Tüketimi |
|
|
| Performans |
| 0 - 80 km/h |
|
| 0 - 60 mph |
|
| 0 - 100 km/h |
|
| 0 - 160 km/h |
|
| 80 - 120 km/h (son viteste) |
|
| 0 - 400 m Hızlanma |
|
| 0 - 1000 m Hızlanma |
|
| Son Sürat |
|
|
| Şanzıman ve Aktarma |
| Şanzıman Türü |
3M |
| Son Vites Dişlisi Oranı |
1 : 1 |
| Son Dişli Oranı |
|
| Aktarma |
RWD (Arkadan Çekiş) |
|
| Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler |
| Direksiyon Türü |
worm & nut |
| Direksiyon Turu |
|
| Dönüş Çapı |
|
| Süspansiyon (ön) |
I.SE. |
| Süspansiyon (arka) |
LA.LS. |
| Fren Türü (ön/arka) |
|
| Disk Çapı (ön) |
|
| Disk Çapı (arka) |
|
| Jantlar (ön) |
|
| Jantlar (arka) |
|
| Lastikler (ön) |
32 x 3.5 |
| Lastikler (arka) |
32 x 3.5 |
|
