|
|
| Bu Modelin Teknik Verileri |
| 1. |
Regal Coupe 1978
|
|
|
| Genel Bilgiler |
| Marka |
Buick |
| Model |
Regal Coupe |
| Üretim Yılı |
1978 |
| Ülke |
|
| Tasarımcı |
|
| Üretim Adedi |
|
| Model Kodu |
|
| Model Ailesi |
|
|
| Karoser ve Boyutlar |
| Karoser Tipi |
4/5S FHC |
| Kapı Sayısı |
2 |
| Dingil Mesafesi |
2746 mm (108,1 in) |
| Ön İz Genişliği |
1486 mm (58,5 in) |
| Arka İz Genişliği |
1468 mm (57,8 in) |
| Uzunluk |
5080 mm (200 in) |
| Genişlik |
1834 mm (72,2 in) |
| Yükseklik |
1356 mm (53,4 in) |
| Yerden Yükseklik |
|
| Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı |
1,85 |
| Ağırlık |
1544 kg (3400,9 lb) |
| Ağırlık Dağılımı (ön/arka) |
|
| Yakıt Kapasitesi |
68,6 litre (15,1 Imp gal , 18,1 US gal) |
|
| Aerodinamik |
| Hava Sürtünme Katsayısı |
|
| Ön Kesit Alanı |
|
| Cx |
|
|
| Motor Özellikleri |
| Motor Üreticisi |
GM |
| Motor Yeri |
Ön |
| Motor Yerleşimi |
Uzunlamasına |
| Motor Yapısı |
|
| Soğutma Türü |
Su |
| Motor Tipi |
OHV |
| Silindir Sayısı ve Yerleşimi |
V-8 |
| Silindir Başına Subap Sayısı |
2 (Toplam 16 Adet) |
| Motor Hacmi |
5001 cc (305,18 cu in) |
| Çap |
94,9 mm (3,74 in) |
| Strok |
88,4 mm (3,48 in) |
| Çap / Strok Oranı |
1,07 |
| Silindir Başına Düşen Hacim |
625,12 cc/silindir (38,15 cu in/silindir) |
| Krank Ana Yatak Sayısı |
5 |
| Sıkıştırma Oranı |
8,5 : 1 |
| Yakıt Besleme Tipi |
1 Ro carb |
| Hava Besleme Türü |
Normal |
| Kompresör Tipi |
- |
| İntercooler Türü |
Yok |
| Katalitik Konvertör |
|
| Maksimum Motor Gücü |
160 HP (119,3 kW) |
| Maksimum Güç Devri |
4000 d/d |
| Maksimum Tork |
319 N.m (235,4 lb.ft , 32,5 kg.m) |
| Maksimum Tork Devri |
2400 d/d |
| Maksimum Güç Devrinde Tork |
284,8 N.m (4000 d/d) |
| Güç / Ağırlık Oranı |
103,6 HP/ton (77,3 W/kg) |
| Güç / Motor Hacmi Oranı |
32 HP/litre (23,9 kW/litre) |
| CO2 Emisyonu |
|
| Yakıt Tüketimi |
|
|
| Performans |
| 0 - 80 km/h |
|
| 0 - 60 mph |
|
| 0 - 100 km/h |
|
| 0 - 160 km/h |
|
| 80 - 120 km/h (son viteste) |
|
| 0 - 400 m Hızlanma |
|
| 0 - 1000 m Hızlanma |
|
| Son Sürat |
|
|
| Şanzıman ve Aktarma |
| Şanzıman Türü |
3A |
| Son Vites Dişlisi Oranı |
1 : 1 |
| Son Dişli Oranı |
2,29 : 1 |
| Aktarma |
RWD (Arkadan Çekiş) |
|
| Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler |
| Direksiyon Türü |
recirculating ball PAS |
| Direksiyon Turu |
|
| Dönüş Çapı |
|
| Süspansiyon (ön) |
I.W.CS. |
| Süspansiyon (arka) |
LA.CS. |
| Fren Türü (ön/arka) |
Di/Dr |
| Disk Çapı (ön) |
|
| Disk Çapı (arka) |
|
| Jantlar (ön) |
|
| Jantlar (arka) |
|
| Lastikler (ön) |
|
| Lastikler (arka) |
|
|
