|
|
|
|
| Genel Bilgiler |
| Marka |
Buick |
| Model |
Riviera Coupe |
| Üretim Yılı |
1982 |
| Ülke |
|
| Tasarımcı |
|
| Üretim Adedi |
|
| Model Kodu |
|
| Model Ailesi |
|
|
| Karoser ve Boyutlar |
| Karoser Tipi |
4/5S FHC |
| Kapı Sayısı |
2 |
| Dingil Mesafesi |
2890 mm (113,8 in) |
| Ön İz Genişliği |
1506 mm (59,3 in) |
| Arka İz Genişliği |
1524 mm (60 in) |
| Uzunluk |
5222 mm (205,6 in) |
| Genişlik |
2032 mm (80 in) |
| Yükseklik |
1377 mm (54,2 in) |
| Yerden Yükseklik |
130 mm (5,1 in) |
| Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı |
1,81 |
| Ağırlık |
1666 kg (3669,6 lb) |
| Ağırlık Dağılımı (ön/arka) |
|
| Yakıt Kapasitesi |
88 litre (19,4 Imp gal , 23,2 US gal) |
|
| Aerodinamik |
| Hava Sürtünme Katsayısı |
|
| Ön Kesit Alanı |
|
| Cx |
|
|
| Motor Özellikleri |
| Motor Üreticisi |
GM |
| Motor Yeri |
Ön |
| Motor Yerleşimi |
Uzunlamasına |
| Motor Yapısı |
|
| Soğutma Türü |
Su |
| Motor Tipi |
OHV |
| Silindir Sayısı ve Yerleşimi |
V-8 |
| Silindir Başına Subap Sayısı |
2 (Toplam 16 Adet) |
| Motor Hacmi |
5736 cc (350,03 cu in) |
| Çap |
103,12 mm (4,06 in) |
| Strok |
85,85 mm (3,38 in) |
| Çap / Strok Oranı |
1,2 |
| Silindir Başına Düşen Hacim |
717 cc/silindir (43,75 cu in/silindir) |
| Krank Ana Yatak Sayısı |
5 |
| Sıkıştırma Oranı |
22,5 : 1 |
| Yakıt Besleme Tipi |
Detroit diesel injection pump |
| Hava Besleme Türü |
Normal D. |
| Kompresör Tipi |
- |
| İntercooler Türü |
Yok |
| Katalitik Konvertör |
Var |
| Maksimum Motor Gücü |
105 HP (78,3 kW) |
| Maksimum Güç Devri |
3200 d/d |
| Maksimum Tork |
278 N.m (205,2 lb.ft , 28,4 kg.m) |
| Maksimum Tork Devri |
1600 d/d |
| Maksimum Güç Devrinde Tork |
233,7 N.m (3200 d/d) |
| Güç / Ağırlık Oranı |
63 HP/ton (47 W/kg) |
| Güç / Motor Hacmi Oranı |
18,3 HP/litre (13,7 kW/litre) |
| CO2 Emisyonu |
|
| Yakıt Tüketimi |
|
|
| Performans |
| 0 - 80 km/h |
|
| 0 - 60 mph |
|
| 0 - 100 km/h |
|
| 0 - 160 km/h |
|
| 80 - 120 km/h (son viteste) |
|
| 0 - 400 m Hızlanma |
|
| 0 - 1000 m Hızlanma |
|
| Son Sürat |
161 km/h (100,1 mph) |
|
| Şanzıman ve Aktarma |
| Şanzıman Türü |
4A |
| Son Vites Dişlisi Oranı |
0,67 : 1 |
| Son Dişli Oranı |
2,93 : 1 |
| Aktarma |
FWD (Önden Çekiş) |
|
| Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler |
| Direksiyon Türü |
recirculating ball PAS |
| Direksiyon Turu |
3 |
| Dönüş Çapı |
13,5 m (44,3 ft) |
| Süspansiyon (ön) |
I.W.TB.ARB. |
| Süspansiyon (arka) |
I.SwLongTrailA.CS. |
| Fren Türü (ön/arka) |
VeDi/Dr-S |
| Disk Çapı (ön) |
|
| Disk Çapı (arka) |
|
| Jantlar (ön) |
|
| Jantlar (arka) |
|
| Lastikler (ön) |
|
| Lastikler (arka) |
|
|
