1932 - Bugatti - Type 50T

Bu Modelin Teknik Verileri
1. Type 50T 1932
Genel Bilgiler
Marka Bugatti
Model Type 50T
Üretim Yılı 1932
Ülke
Tasarımcı
Üretim Adedi
Model Kodu
Model Ailesi
Karoser ve Boyutlar
Karoser Tipi 2S FHC
Kapı Sayısı 2
Dingil Mesafesi 3500 mm     (137,8 in)
Ön İz Genişliği 1400 mm     (55,1 in)
Arka İz Genişliği 1400 mm     (55,1 in)
Uzunluk
Genişlik
Yükseklik
Yerden Yükseklik
Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı
Ağırlık
Ağırlık Dağılımı (ön/arka)
Yakıt Kapasitesi
Aerodinamik
Hava Sürtünme Katsayısı
Ön Kesit Alanı
Cx
Motor Özellikleri
Motor Üreticisi Bugatti
Motor Yeri Ön
Motor Yerleşimi Uzunlamasına
Motor Yapısı
Soğutma Türü Su
Motor Tipi DOHC
Silindir Sayısı ve Yerleşimi S-8
Silindir Başına Subap Sayısı 2    (Toplam 16 Adet)
Motor Hacmi 4972 cc     (303,41 cu in)
Çap 86 mm     (3,39 in)
Strok 107 mm     (4,21 in)
Çap / Strok Oranı 0,8
Silindir Başına Düşen Hacim 621,5 cc/silindir    (37,93 cu in/silindir)
Krank Ana Yatak Sayısı
Sıkıştırma Oranı
Yakıt Besleme Tipi
Hava Besleme Türü S/Charged
Kompresör Tipi
İntercooler Türü Yok
Katalitik Konvertör Yok
Maksimum Motor Gücü 150 HP     (111,9 kW)
Maksimum Güç Devri
Maksimum Tork
Maksimum Tork Devri
Maksimum Güç Devrinde Tork
Güç / Ağırlık Oranı
Güç / Motor Hacmi Oranı 30,2 HP/litre    (22,5 kW/litre)
CO2 Emisyonu
Yakıt Tüketimi
Performans
0 - 80 km/h
0 - 60 mph
0 - 100 km/h
0 - 160 km/h
80 - 120 km/h (son viteste)
0 - 400 m Hızlanma
0 - 1000 m Hızlanma
Son Sürat 192 km/h   (119,3 mph)
Şanzıman ve Aktarma
Şanzıman Türü 3M
Son Vites Dişlisi Oranı 1 : 1
Son Dişli Oranı 3,86 : 1
Aktarma RWD (Arkadan Çekiş)
Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler
Direksiyon Türü
Direksiyon Turu
Dönüş Çapı
Süspansiyon (ön) LA.SE.
Süspansiyon (arka) LA.QE.
Fren Türü (ön/arka) Dr/Dr
Disk Çapı (ön)
Disk Çapı (arka)
Jantlar (ön)
Jantlar (arka)
Lastikler (ön) 6.50 x 20
Lastikler (arka) 6.50 x 20