Anasayfa › Otomobil Teknik Verileri › Bugatti › Type 101C

1951 - Bugatti - Type 101C

Bu Modelin Teknik Verileri
1. Type 101C 1951
Genel Bilgiler
Marka Bugatti
Model Type 101C
Üretim Yılı 1951
Ülke
Tasarımcı
Üretim Adedi
Model Kodu
Model Ailesi
Karoser ve Boyutlar
Karoser Tipi 2+2 FHC
Kapı Sayısı 2
Dingil Mesafesi 3300 mm     (129,9 in)
Ön İz Genişliği 1350 mm     (53,1 in)
Arka İz Genişliği 1350 mm     (53,1 in)
Uzunluk
Genişlik
Yükseklik
Yerden Yükseklik
Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı
Ağırlık 1700 kg     (3744,5 lb)
Ağırlık Dağılımı (ön/arka)
Yakıt Kapasitesi
Aerodinamik
Hava Sürtünme Katsayısı
Ön Kesit Alanı
Cx
Motor Özellikleri
Motor Üreticisi Bugatti
Motor Yeri Ön
Motor Yerleşimi Uzunlamasına
Motor Yapısı
Soğutma Türü Su
Motor Tipi
Silindir Sayısı ve Yerleşimi S-8
Silindir Başına Subap Sayısı 2    (Toplam 16 Adet)
Motor Hacmi 3257 cc     (198,76 cu in)
Çap 72 mm     (2,83 in)
Strok 100 mm     (3,94 in)
Çap / Strok Oranı 0,72
Silindir Başına Düşen Hacim 407,12 cc/silindir    (24,84 cu in/silindir)
Krank Ana Yatak Sayısı
Sıkıştırma Oranı
Yakıt Besleme Tipi 1 We carb
Hava Besleme Türü S/Charged
Kompresör Tipi
İntercooler Türü Yok
Katalitik Konvertör Yok
Maksimum Motor Gücü 188 HP     (140,2 kW)
Maksimum Güç Devri 5200 d/d
Maksimum Tork
Maksimum Tork Devri
Maksimum Güç Devrinde Tork 257,4 N.m    (5200 d/d)
Güç / Ağırlık Oranı 110,6 HP/ton    (82,5 W/kg)
Güç / Motor Hacmi Oranı 57,7 HP/litre    (43 kW/litre)
CO2 Emisyonu
Yakıt Tüketimi
Performans
0 - 80 km/h
0 - 60 mph
0 - 100 km/h
0 - 160 km/h
80 - 120 km/h (son viteste)
0 - 400 m Hızlanma
0 - 1000 m Hızlanma
Son Sürat 180 km/h   (111,9 mph)
Şanzıman ve Aktarma
Şanzıman Türü 5M
Son Vites Dişlisi Oranı
Son Dişli Oranı 4,17 : 1
Aktarma RWD (Arkadan Çekiş)
Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler
Direksiyon Türü
Direksiyon Turu
Dönüş Çapı
Süspansiyon (ön)
Süspansiyon (arka)
Fren Türü (ön/arka) Dr/Dr-H
Disk Çapı (ön)
Disk Çapı (arka)
Jantlar (ön)
Jantlar (arka)
Lastikler (ön)
Lastikler (arka)