|
|
| Bu Modelin Teknik Verileri |
| 1. |
406 1958
|
|
|
| Genel Bilgiler |
| Marka |
Bristol |
| Model |
406 |
| Üretim Yılı |
1958 |
| Ülke |
|
| Tasarımcı |
Beutler |
| Üretim Adedi |
|
| Model Kodu |
|
| Model Ailesi |
|
|
| Karoser ve Boyutlar |
| Karoser Tipi |
2+2 FHC |
| Kapı Sayısı |
2 |
| Dingil Mesafesi |
2896 mm (114 in) |
| Ön İz Genişliği |
1422 mm (56 in) |
| Arka İz Genişliği |
1422 mm (56 in) |
| Uzunluk |
4978 mm (196 in) |
| Genişlik |
1727 mm (68 in) |
| Yükseklik |
1524 mm (60 in) |
| Yerden Yükseklik |
165 mm (6,5 in) |
| Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı |
1,72 |
| Ağırlık |
1365 kg (3006,6 lb) |
| Ağırlık Dağılımı (ön/arka) |
|
| Yakıt Kapasitesi |
81,8 litre (18 Imp gal , 21,6 US gal) |
|
| Aerodinamik |
| Hava Sürtünme Katsayısı |
|
| Ön Kesit Alanı |
|
| Cx |
|
|
| Motor Özellikleri |
| Motor Üreticisi |
Bristol |
| Motor Yeri |
Ön |
| Motor Yerleşimi |
Uzunlamasına |
| Motor Yapısı |
|
| Soğutma Türü |
Su |
| Motor Tipi |
OHV |
| Silindir Sayısı ve Yerleşimi |
S-6 |
| Silindir Başına Subap Sayısı |
2 (Toplam 12 Adet) |
| Motor Hacmi |
2216 cc (135,23 cu in) |
| Çap |
68,7 mm (2,7 in) |
| Strok |
99,64 mm (3,92 in) |
| Çap / Strok Oranı |
0,69 |
| Silindir Başına Düşen Hacim |
369,33 cc/silindir (22,54 cu in/silindir) |
| Krank Ana Yatak Sayısı |
|
| Sıkıştırma Oranı |
8,5 : 1 |
| Yakıt Besleme Tipi |
3 So carbs |
| Hava Besleme Türü |
Normal |
| Kompresör Tipi |
- |
| İntercooler Türü |
Yok |
| Katalitik Konvertör |
Yok |
| Maksimum Motor Gücü |
105 HP (78,3 kW) |
| Maksimum Güç Devri |
4700 d/d |
| Maksimum Tork |
175 N.m (129,2 lb.ft , 17,8 kg.m) |
| Maksimum Tork Devri |
3000 d/d |
| Maksimum Güç Devrinde Tork |
159,1 N.m (4700 d/d) |
| Güç / Ağırlık Oranı |
76,9 HP/ton (57,4 W/kg) |
| Güç / Motor Hacmi Oranı |
47,4 HP/litre (35,3 kW/litre) |
| CO2 Emisyonu |
|
| Yakıt Tüketimi |
|
|
| Performans |
| 0 - 80 km/h |
|
| 0 - 60 mph |
|
| 0 - 100 km/h |
|
| 0 - 160 km/h |
|
| 80 - 120 km/h (son viteste) |
|
| 0 - 400 m Hızlanma |
|
| 0 - 1000 m Hızlanma |
|
| Son Sürat |
172 km/h (106,9 mph) |
|
| Şanzıman ve Aktarma |
| Şanzıman Türü |
4OD |
| Son Vites Dişlisi Oranı |
0,77 : 1 |
| Son Dişli Oranı |
4,27 : 1 |
| Aktarma |
RWD (Arkadan Çekiş) |
|
| Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler |
| Direksiyon Türü |
rack & pinion |
| Direksiyon Turu |
3 |
| Dönüş Çapı |
11,4 m (37,4 ft) |
| Süspansiyon (ön) |
I.TL.W. |
| Süspansiyon (arka) |
LA.TB.RA.WL. |
| Fren Türü (ön/arka) |
Di/Di |
| Disk Çapı (ön) |
|
| Disk Çapı (arka) |
|
| Jantlar (ön) |
|
| Jantlar (arka) |
|
| Lastikler (ön) |
6.00-16 |
| Lastikler (arka) |
6.00-16 |
|
