|
|
Bu Modelin Teknik Verileri |
1. |
Mulsanne Turbo 1983
|
|
|
Genel Bilgiler |
Marka |
Bentley |
Model |
Mulsanne Turbo |
Üretim Yılı |
1983 |
Ülke |
|
Tasarımcı |
|
Üretim Adedi |
|
Model Kodu |
|
Model Ailesi |
|
|
Karoser ve Boyutlar |
Karoser Tipi |
4/5S SAL |
Kapı Sayısı |
4 |
Dingil Mesafesi |
3060 mm (120,5 in) |
Ön İz Genişliği |
1540 mm (60,6 in) |
Arka İz Genişliği |
1540 mm (60,6 in) |
Uzunluk |
5310 mm (209,1 in) |
Genişlik |
1890 mm (74,4 in) |
Yükseklik |
1480 mm (58,3 in) |
Yerden Yükseklik |
165 mm (6,5 in) |
Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı |
1,74 |
Ağırlık |
2250 kg (4955,9 lb) |
Ağırlık Dağılımı (ön/arka) |
|
Yakıt Kapasitesi |
106,8 litre (23,5 Imp gal , 28,2 US gal) |
|
Aerodinamik |
Hava Sürtünme Katsayısı |
|
Ön Kesit Alanı |
|
Cx |
|
|
Motor Özellikleri |
Motor Üreticisi |
Rolls-Royce |
Motor Yeri |
Ön |
Motor Yerleşimi |
Uzunlamasına |
Motor Yapısı |
|
Soğutma Türü |
Su |
Motor Tipi |
OHV |
Silindir Sayısı ve Yerleşimi |
V-8 |
Silindir Başına Subap Sayısı |
2 (Toplam 16 Adet) |
Motor Hacmi |
6750 cc (411,91 cu in) |
Çap |
104,1 mm (4,1 in) |
Strok |
99,1 mm (3,9 in) |
Çap / Strok Oranı |
1,05 |
Silindir Başına Düşen Hacim |
843,75 cc/silindir (51,49 cu in/silindir) |
Krank Ana Yatak Sayısı |
5 |
Sıkıştırma Oranı |
8 : 1 |
Yakıt Besleme Tipi |
1 So carb |
Hava Besleme Türü |
Turbo |
Kompresör Tipi |
1 Garrett AiResearch TO4 turbo |
İntercooler Türü |
Yok |
Katalitik Konvertör |
Yok |
Maksimum Motor Gücü |
328 HP (244,6 kW) |
Maksimum Güç Devri |
4600 d/d |
Maksimum Tork |
610 N.m (450,2 lb.ft , 62,2 kg.m) |
Maksimum Tork Devri |
2450 d/d |
Maksimum Güç Devrinde Tork |
507,8 N.m (4600 d/d) |
Güç / Ağırlık Oranı |
145,8 HP/ton (108,7 W/kg) |
Güç / Motor Hacmi Oranı |
48,6 HP/litre (36,2 kW/litre) |
CO2 Emisyonu |
|
Yakıt Tüketimi |
|
|
Performans |
0 - 80 km/h |
|
0 - 60 mph |
7 s |
0 - 100 km/h |
|
0 - 160 km/h |
|
80 - 120 km/h (son viteste) |
|
0 - 400 m Hızlanma |
15,1 s |
0 - 1000 m Hızlanma |
|
Son Sürat |
217 km/h (134,9 mph) |
|
Şanzıman ve Aktarma |
Şanzıman Türü |
3A |
Son Vites Dişlisi Oranı |
1 : 1 |
Son Dişli Oranı |
2,69 : 1 |
Aktarma |
RWD (Arkadan Çekiş) |
|
Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler |
Direksiyon Türü |
rack & pinion PAS |
Direksiyon Turu |
3,2 |
Dönüş Çapı |
12,1 m (39,7 ft) |
Süspansiyon (ön) |
I.W.CS. |
Süspansiyon (arka) |
I.STA.CS. |
Fren Türü (ön/arka) |
VeDi/Di-S |
Disk Çapı (ön) |
|
Disk Çapı (arka) |
|
Jantlar (ön) |
|
Jantlar (arka) |
|
Lastikler (ön) |
|
Lastikler (arka) |
|
|